Los aviones vendidos en Galicia este invierno saltan a 2,21 millones
Avión de Vueling despegando de la pista de Alvedro PACO RODRGUEZ
La oferta de entradas aumenta en Lavacolla, es la misma en Peinador y en Alvedro. mismo
10 de noviembre de 2021 . Actualizado a las 3:25 pm.
Hay más oferta que demanda en el mercado aéreo mundial. También en Galicia. Las aerolíneas optan principalmente por intentarlo Atraiga viajeros abriendo rutas o recuperando rutas que ya se han revertido en las temporadas previas al Covid, convencidos de que solo facilitar los vuelos a quienes tradicionalmente utilizaban este transporte impulsaría el mercado aéreo.
Galicia este invierno
Más cuadrados. La temporada de invierno, que comenzó el último fin de semana de octubre y se prolonga hasta finales de marzo, cuenta en Galicia con 2.217.150 plazas entre los tres aeropuertos del municipio. Eso es un modesto 0,35% más que en la fase de invierno 2019-2020, que solo se vio afectada por la pandemia en las últimas dos semanas de su fase final. Las aerolíneas ya están vendiendo más billetes que entonces, aunque Aena ha previsto 742 vuelos menos y ya alcanza los 12.494 vuelos. Así que habrá aviones con mayor capacidad que el 5,6% más de llegadas y salidas en ese momento.
Lavacolla
El único que sube. El aeropuerto con mayor número de pasajeros de Galicia, Santiago, es el único que está aumentando el número de plazas programadas. Y eso en un 10,1%, según datos de Aena y alcanzó las 1.179.350 plazas disponibles. Al final de la temporada habrá 108.188 entradas más que antes del coronavirus y, con 419 aviones, también más antiguos, a 6.498. El mercado nacional contará con un 7% más de vuelos que hace dos años, un total de 5.518, con rutas desde Madrid, Barcelona, Palma, Tenerife, Málaga y Valencia.
Bata
Casi aguanta. El Aeropuerto de Vigo mantendrá prácticamente el mismo número de plazas a partir del invierno 19/20. Consiguió 450.192 asientos en vuelos regulares, solo un 0,6% menos que hace dos años. Los 2.717 billetes menos también resultarán en una reducción de 433 vuelos programados. Madrid, Barcelona, Gran Canaria, Tenerife, Valencia y Palma de Mallorca, por este orden las opciones dependen de los asientos de Iberia, Air Europa, Vueling, Binter y Ryanair que se añadan en último lugar a su campo de salida.
Alvedro
14,2% menos. La ruta de Córcega es la que presenta menos síntomas de recuperación este invierno en comparación con el escenario pre-COVID. Cuenta con 587.608 plazas programadas en los registros de Aena (97.807 menos que hace dos años) y 728 aviones entre ellos, lo que supone una cifra de 3.380. Son emitidos por Vueling, Iberia, Air Europa, Volotea y el próximo estreno por Binter. Madrid, Barcelona, Sevilla, Bilbao y Gran Canaria son los destinos nacionales por ese orden según el volumen de plazas ofertadas para este invierno.
Volar al extranjero
De Lavacolla y Alvedro. A nivel internacional, el mercado suizo destacará este año y su volumen de vuelos desde Santiago aumentará un 14%, gracias a la oferta a Zúrich de Vueling, Edelweiss, Easy Jet y Swiss, que también están conectadas con Basilea. Los vuelos regulares al Reino Unido también aumentaron un 80% en el mismo aeropuerto, con 270 vuelos a Stansted y Gatwick de Ryanair, Easy Jet y Vueling, mientras que los vuelos a Italia en las rutas de Ryanair a Milán aumentaron un 102% en Bolonia con un total de 174 aviones. . Hay 78 vuelos a Ámsterdam (+ 30%), mientras que el volumen de operaciones a París cae un 27%, con un estimado de 76 aviones entre Vueling y Transavia.
Alvedro recupera su condición de aeropuerto internacional, que perdió con el cierre del vuelo de Vueling a Heatrow. La misma compañía volará 24 vuelos regulares y 4.320 asientos a París Orly del 18 de diciembre al 8 de marzo.
Puente de diciembre
Varsovia y Florencia. Las cartas sobre puentes como la Constitución también están regresando después de la crisis de salud. Desde Lavacolla puedes volar directo a Florencia entre el 3 y el 8 de diciembre desde 750 euros por viaje y cinco noches. Un viaje similar está previsto para Viena el 4 del próximo mes, el viaje de regreso el 8 por Budapest (890 euros).
Nuevo en diciembre
Vuelos especiales y estrenos. Vueling reanudará su vuelo a Zúrich el 5 de diciembre. Sea los domingos con una frecuencia semanal. A la misma ciudad suiza, del 17 de diciembre al 9 de enero, para volar nuevamente a Santiago Edelweiss con dos vuelos semanales, y al mismo aeropuerto suizo para conectar Swiss con siete vuelos entre el 17 de diciembre y el 7 de enero. Vueling también regresará el 2 de diciembre con su ruta de Compostela a Ámsterdam y dos aviones a la semana. La misma aerolínea iniciará la ruta de París en Alvedro el día 18 del próximo mes, el mismo día que activa la ruta de Tenerife tras activar la ruta de Gran Canaria el día 20 de este mes. Binter se estrena el 2 de diciembre en A Corúa. En Vigo también habrá vuelos en el puente a Mallorca y Valencia y en Navidad a Gran Canaria, todos con Air Nostrum.
Lavacolla-Rosala de Castro
Pasajeros: 1,179,350
Los vuelos regulares crecen un 6,9%
USO INTERNACIONAL. A las rutas nacionales estables se unirán este invierno las internacionales Londres Stansted y Gatwick, Milán Brgamo, Bolonia, París Orly, Zúrich, Basilea, Ámsterdam y Frankfurt, la más reciente en enero. Viajaré en fletamento a Viena y Florencia.
Alvedro
Un avión de Iberia en Alvedro. EDUARDO PEREZ
Pasajeros: 587,608
El número de vuelos cayó un 17,7%
APROBACIONES NOTABLES. Recuperar el estatus de aeropuerto internacional es la mayor novedad en Alvedro esta temporada. Vueling ofrece 24 vuelos a París Orly entre diciembre y principios de marzo. La llegada de Binter y su huida a Gran Canaria, otra novedad.
Bata
Pasajeros: 587,608
El número de aviones cae en un 14%
ESPERANDO LA EXPANSIÓN DE RYANAIR. La compañía irlandesa regresó a Vigo en invierno, de momento solo con la ruta a Barcelona. Está negociando nuevos destinos de viaje con el Ayuntamiento, habiendo estado vinculado a Dublín, Milán-Brgamo, Edimburgo, Bolonia y Londres en su fase anterior.
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