Tres meses después de comenzar este trabajo El ministerio aún no sabe cuándo podrá reabrir la autopista. Los técnicos analizan las patologías específicas de los dos viaductos para seleccionar la solución de fijación óptima. Las consecuencias del corte ya se han notado, ya que se ha interrumpido el paso de vehículos especiales, por ejemplo el puerto de Ferrol, que no recibe las palas de los aerogeneradores directamente desde LM de Ponferrada.
En los próximos años están previstos más cortes en la A-6, ya que el Estado invertirá 20 millones de euros para adaptar los túneles a la normativa europea.
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