El tejido empresarial ve un agravio en el hecho de que Galicia sea el país que más peajes paga

Los recortes en la AP-9 introducidos este verano no han impedido la apertura de las autopistas estatales en Cataluña de una sintiendo el malconvirtiéndose en el municipio con más kilómetros de peaje de toda España. Hasta 2045 no desaparecerá el peaje de las primeras carreteras gallegas, las dos Xunta, y en 2074 se suprimirá el de la última, la de Santiago al Alto de Santo Domingo, mientras que las puntas de la AP-9 no existe Llegará en 2048. Andalucía, Madrid Cataluña, Castilla y León y Navarra, por su parte, ya están dando su apoyo menos de la mitad de los kilómetros de pago de Galicia. Y Valencia y Aragn, abajo en la sexta parte.

está una denuncia territorial comparativa Juan Manuel Vieites, presidente de la Confederación de Empresarios de Galicia, afirma que esto perjudica la competitividad de Galicia. El líder del empresario pide un sistema de compensación porque en un mercado global, si se daña la logística de un territorio, se dañan sus empresas y su economía. Y ante el debate abierto por el Gobierno sobre la introducción de peajes en las carreteras, Vieites advierte que sería un delito más para Galicia, dado su carácter marginal. Ya pagamos una doble tasa, los peajes aquí, y con nuestros impuestos conseguimos las carreteras libres de Cataluña, subraya.

Los emprendedores de Clúster funcional de logística gallega También utilizan el término denuncia para advertir que la nueva apertura de carreteras en el Mediterráneo solo provocará desequilibrios cada vez mayores en España, afirma su gerente Jago Domnguez. Le preocupa la posible introducción de peajes en las autopistas, porque en términos de costes nos alejará aún más de España y del resto de Europa, vaticina y al mismo tiempo critica que, con un 18,5%, Galicia se haya convertido en el municipio con más kilómetros de peaje.

Es una nueva denuncia comparativa para Galicia, destaca la presidenta de la Asociación de Empresarios de Galicia, Patricia García. Sostiene que esta infracción existe desde hace mucho tiempo porque las carreteras llegaron a Galicia mucho más tarde que a gran parte del resto de España. Estamos en una esquina del mapa todo lleva más tiempo y es más caroDice que cuenta las tarifas de la AP-9 entre las más caras de España, sin una alternativa vial eficaz ni dependencia del transporte marítimo o ferroviario.