El Gobierno obligará a los municipios a implantar nuevas líneas de autobuses autónomos en un plazo de dos años
Serían las resultantes de la reorganización de los servicios públicos prevista en el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible
24 de abril de 2023 . Actualizado a las 3:11 p.m.
Él Proyecto de ley de movilidad sostenible ha fijado en dos años el plazo que tendrán las Comunidades Autónomas hacerse cargo de las nuevas rutas regionales resultantes de la reorganización de todos los servicios estatales de autobuses
El texto se encuentra actualmente en trámite en la Cámara de Representantes, por lo que estos plazos pueden variar. De hecho, algunas de las casi mil modificaciones que ha registrado la ley proponen incluso acortar este plazo. El BNG o Ciudadanos proponen, entre otras cosas, un proceso más rápido. El bloque quiere ir más allá y exigir a las comunidades que también gestionen las carreteras estatales que recorren su territorio.
El documento propuesto por el gobierno establece que en el plazo de un año a partir de la entrada en vigencia de esta ley, deberá aprobarse el nuevo mapa de concesiones de buses, el cual debe apuntar a hacer más eficiente este modo de transporte.
Específicamente, el objetivo del gobierno Agilización de rutas estatales eliminando escalasa cambio de se están creando nuevas rutas regionales que conectan los pueblos más pequeños con los pueblos más grandes donde se detendrían los autobuses estatales.
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así que en uno término de dos años Una vez aprobada la nueva tarjeta, deben ser todos los nuevos contratos de concesión adjudicados y los municipios deben haber asumido el tráfico regional previamente atendido por contratos de concesión estatal.
El texto del gobierno lo deja claro: estos transportes generalmente no se manejan en el marco de los nuevos acuerdos estatales de competencia. Las enmiendas de los partidos a la ley también apuntan a garantizar que no se pierdan paradas o rutas, especialmente aquellas que sirven a las áreas rurales.
rutas caducadas
En el caso de concesiones vencidas, que es el caso en la mayoría de los casos, el actual concesionario puede continuar operando el servicio por un período máximo de 18 meses a partir de la aprobación de la tarjeta de concesión.
Si transcurrido este plazo de 18 meses no se adjudica el nuevo contrato, la concesión prorrogada caducará, sin perjuicio de la posibilidad de que la administración adjudique provisionalmente el servicio a otro operador durante el plazo imprescindible para la licitación del nuevo contrato y en ningún caso caso por un período de más de nueve meses.
Otras enmiendas presentadas en el Congreso de diputados piden que sea el gobierno el que se haga cargo de aquellas concesiones que aún no hayan sido adjudicadas a una empresa en los plazos establecidos.
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