El transporte urbano y por carretera puede beneficiarse de la ayuda del Consejo

La Consejería de Economía de la Junta de Extremadura incluye el transporte urbano y por carretera entre las actividades que pueden beneficiarse de las ayudas para la reactivación de empresas, dotadas con 40 millones de euros. El plazo de presentación de solicitudes se abre el próximo lunes 1.

El Gobierno autonómico aprobó a mediados de enero un decreto-ley que dotó de 40 millones de euros en ayudas para los sectores más afectados por la pandemia de coronavirus, como el turismo, el comercio y la hostelería. Las subvenciones se otorgan en función del descenso de la actividad del año pasado respecto a 2019. El importe oscila entre un mínimo de 2.500 € y un máximo de 25.000 €.

Las actividades que pueden beneficiarse de esta convocatoria incluyen el alojamiento (excepto la gestión de apartamentos privados), el comercio minorista (se encuentran fuera de abarrotes, farmacias y mueblerías), hostelería, agencias de viajes y otras como industria, mayoristas, cines, peluquerías, atracciones feriales, medios de comunicación, producción cinematográfica y guías de viaje.

Seis días después de la publicación del decreto, se modificó para agregar actividades dedicadas al teñido, tintorería, lavado y planchado de ropa y artículos del hogar empaquetados y usados; así como la impresión de textos o imágenes con cualquier procedimiento o sistema, la comercialización al por mayor de vinos y vinagres y pintores, escultores, ceramistas, artesanos, grabadores y artistas afines.

El miércoles, el Consejo de Gobierno aprobó una nueva enmienda al decreto ley para incluir más sectores empresariales. En concreto, se ha dicho que la iniciativa incluye las secciones de comercio mayorista de productos de perfumería, farmacia, higiene y belleza; Comercio al detalle de productos de pasticceria, panetteria y confiteria; de helado; de bombones y caramelos; masa frita, con o sin aderezos o rellenos, patatas fritas, aperitivos, frutos secos, dulces, preparaciones de chocolate y bebidas no alcohólicas; de vehículos terrestres y bienes usados ​​como muebles, ropa y enseres domésticos ordinarios. Asimismo, se incluye el retail mixto o integrado. También cubre la reparación de artículos eléctricos domésticos y la reparación de otros bienes de consumo; balnearios y baños; agentes comerciales y restauradores de obras de arte. Junto a ello, se anunció un aumento de la dotación de 20 millones de euros para hacer frente al previsible aumento de solicitudes y mejoras en la tramitación.

El Boletín Oficial de Extremadura publicó hoy este cambio, pero en la lista de nuevas empresas elegibles para esta ayuda hay varias que no se dieron a conocer el pasado miércoles. Estos incluyen el transporte de pasajeros por carretera y el transporte urbano colectivo. También incluye escuelas y servicios de mejora deportiva y todo el grupo que incluye jardines, parques recreativos o recreativos y acuáticos y pistas de patinaje.

En cuanto al incremento de la dotación, no hay incremento como tal, pero hay que tener en cuenta que, según lo permitido por la Ley de Presupuestos Autonómicos para este año, se podrán incorporar nuevos créditos de fondos europeos a los programas de gasto de la Asamblea. Economía señala que se espera aumentar la financiación en 20 millones, pero se hará cuando ese dinero esté disponible.

El secretario general de la Asociación de Empresarios del Transporte de Extremadura (Asemtraex), Alonso Sánchez, señala que tras la publicación del decreto ley el pasado 15 de enero, enviaron una carta al Consell lamentando que su sector no estuviera incluido en la línea de ayuda. tras la reactivación de la actividad. El miércoles aún no estaba contemplado, pero hoy ya forma parte del anuncio.

Como se indicó, los servicios de transporte discrecional, que son aquellos que se contratan para acciones específicas, como una excursión, disminuyeron en más del 90%. A esto se suma la reducción de pasajeros en rutas regulares, apoyada en parte por los pagos realizados por el Ayuntamiento para mantener las rutas como obligaciones de servicio público.

Estos problemas se acentuaron con la tercera ola, ya que a la limitación de la movilidad entre los municipios de la región se suma la limitación del número de personas que pueden reunirse. “El sector está destruido”, dice Sánchez. "Hay muchas empresas que no se pueden resistir". Por tanto, se considera fundamental que puedan optar por las nuevas ayudas del Consejo.