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Su voto, así como el de ERC y Ciudadanos, y el del PP sirvieron para aprobar la solicitud de congelamiento. El eurodiputado del Grupo Orange, Juan Ignacio López-Bas, naturalmente pidió que se detuviera el debate sobre el peaje cuando la fecha de las elecciones es inminente.
Tráfico ya está teniendo dificultades para hacer cumplir el peaje por uso en las autopistas en este periodo legislativo
El Departamento de Transportes ya trabaja en la idea de no abrir el debate sobre la introducción de peajes en autopistas en lo que resta de legislatura. La ministra Raquel Sánchez ha subrayado en varias ocasiones que las actuales circunstancias económicas, con alta inflación y tipos de interés al alza, no favorecen abrir un debate sobre qué modelo adoptar para que quienes utilizan arterias de alto rendimiento aporten fondos para su mantenimiento. «Actualmente no hay contexto para implementar el pago por uso en las autopistas», dijeron ayer a La Voz de Gestión de Tráfico, y agregaron A medida que avance la legislatura, «será difícil» lograr un escenario favorable. El ministerio ha tardado casi un año en estudiar en detalle los posibles métodos de peaje (intercambio, kilometraje, impuesto a los vehículos pesados, entre otros) y luego quiere abrir un debate con autonomistas y oposición. Además, el próximo ciclo electoral no es propicio para llegar a un acuerdo sobre esta cuestión.
Los tramos más transitados de la AP-9 han aumentado más de un 80% en veinte años
carlos puñetazo
La fórmula para determinar las variaciones anuales de los precios de los peajes, sumada a las variaciones fiscales registradas en el sector y los compromisos adquiridos por la Administración Central con la concesionaria de la AP-9, han dado lugar a que los tramos con mayor volumen de tráfico de la red principal gallega carretera ha aumentado en más del 80% desde que se completó toda la línea en 2003. viajar Ferrol a Tui cuesta un 76,5% más que hace veinte años a partir del 1 de enero, pero por encima de este nivel hay seis de las rutas más utilizadas que no cuentan con una alternativa de vía libre que sea ágil.
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