El sector aeroespacial andaluz resiste la crisis y mantiene su facturación y volumen de negocio

El sector aeroespacial andaluz está mostrando su fortaleza y resistiendo con valentía la crisis de la pandemia del Covid, manteniendo el ritmo de facturación y volumen de negocio del último año, tal y como muestra el balance elaborado hoy por el clúster Andalucia Aerospace.

Este informe destaca un final de 2021 que ha mantenido los niveles de ingresos y empleo en comparación con 2020. De esta forma, las empresas de este sector facturaron más de 2.000 millones de euros, un 3% menos respecto al año anterior, en el que el descenso alcanzó el 27%, mientras que el empleo se mantuvo en 12.161, un 1% menos que en 2020.

La industria aeroespacial andaluza ha mostrado su resiliencia ante las dificultades provocadas por la pandemia del Covid-19, manteniendo la cifra de 140 empresas que componen el sector.

Estos datos han sido presentados este miércoles por el presidente de Andalucía Aeroespacial, Antonio Gómez-Guillamón, y su consejero delegado, Juan Román, tras una reunión con representantes de las empresas del sector en la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA).

Tras la caída de la actividad en 2020 debido a la fuerte caída de los viajes aéreos provocada por el Covid-19, el año fiscal 2021 ha sido un período de estabilización, aunque los viajes aéreos comerciales aún se encuentran un 20 % por debajo de los niveles de 2019. Se estima que la demanda de aeronaves de «pasillo único» se está recuperando más rápidamente que la de aeronaves de «pasillo doble», con una recuperación más lenta estimada en hasta cuatro años.

Además, destaca el aumento progresivo de la producción de los principales aviones comerciales, como el A320, que pasó de 60 a 40 aviones/mes en 2020 y a 45 aviones/mes en 2021. La producción del A350 no se ha recuperado y se ha mantenido plana en comparación con 2020.