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Estas son las enmiendas que el Parlamento debatirá en el Pleno la próxima semana
BARCELONA, 20 de enero (EUROPA PRESS) –
Las entidades del PSC defenderán en una moción ante el Pleno del Parlamento de la próxima semana el proyecto de la Ronda Nord de la B-40, mientras que en otra moción los municipios pedirán priorizar las inversiones en El Vallès (Barcelona), lo que supondrá una reducción de emisiones CO2 y aumentar el uso del transporte público.
La Ronda Norte, o Cuarto Anillo, en la B-40 es uno de los proyectos clave que los socialistas han puesto encima de la mesa para firmar un pacto presupuestario con el Gobierno, que asegura que es el único escollo en la negociación de las cuentas con el psc .
En su solicitud, el PSC insta a que en el primer trimestre de 2023 se “promulgue el convenio por el que el Gobierno financiaría la Ronda Nord –que figura en el plan específico de movilidad del Vallès– entre Terrassa, Sabadell y Castellar del Vallès (Barcelona)”. . ), y la Generalitat se encargaría de su ejecución.
También pide consensuar el modelo de cesión de servicios ferroviarios, para que la Generalitat pueda gestionar los que sean de su competencia y la cesión de las infraestructuras de la red ferroviaria «que se puedan separar» y sean necesarias para la gestión del servicio .
La moción también pide que se encarguen los estudios para prolongar la S2 hasta Castellar, así como duplicar la R6 hasta Igualada (Barcelona) y la R5 hasta Manresa (Barcelona), y programar las obras para que la L3 llegue hasta Esplugues (Barcelona). ), L1 hasta Badalona (Barcelona) y L4 hasta La Sagrera en Barcelona.
ACUERDO PARA EL “NUEVO MODELO DE AEROPUERTO”
En cuanto a la ampliación del Aeropuerto de Barcelona, otro proyecto que el PSC ha puesto encima de la mesa para garantizar las cuentas, piden acordar una comisión técnica gobierno-gobierno en el primer semestre de 2023, para construir «el nuevo modelo de aeropuerto que Cataluña necesidades».
En este sentido, la moción propone revisar las «reiteradas infracciones por parte del Gobierno» de las resoluciones que le pedían detener las conversaciones con el Gobierno y con Aena sobre la ampliación y transformación del aeropuerto de El Prat-Barcelona, teniendo en cuenta el medio ambiente continuar.
LOS COMUNS: MÁS TRENES Y ALTERNATIVAS A RONDA NORD
Por su parte, los municipios, en su petición, piden que se prioricen las inversiones en el plan específico de movilidad del Vallès «que conduzcan a una reducción de las emisiones de CO2 y un aumento de la cuota modal del transporte público, especialmente en lo que respecta a los desplazamientos internos» y a mejorar las conexiones ferroviarias.
Por ello, piden iniciar las obras para conectar la estación de Sabadell Parc del Nord con Castellar a través de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) y construir dos nuevas estaciones de S1 en Rubí-la Llana y Terrassa-la Rambleta.
Presionan para negociar con el Gobierno el calendario de acondicionamiento de la R3 hasta Vic, construir «toda la línea de órbita ferroviaria», conectar diferentes líneas de Rodalies y mejorar sus horarios y frecuencias.
En cuanto a las carreteras, piden abordar el calendario para la mejora de la conexión entre Sabadell y Terrassa por la N-150, el paso inferior de la Ronda Sur en Granollers y la conexión de la C-58 con la B-124 de Castellar. además de adecuar las vías interurbanas para que puedan circular bicicletas.
Los ayuntamientos están en contra de la Ronda Nord y han pedido al consejero Territorial de la Generalitat, Juli Fernàndez, que no ceda a las demandas del PSC con este proyecto, que califican de «atentado ecológico». y hacer que el presidente de la Generalitat, Pere Aragonès, les dé su palabra de que no se le destinarán fondos públicos.
La petición de los municipios también empuja a habilitar aparcamientos park-and-ride para bicicletas para conectarlas con el transporte público y redefinir la red de autobuses interurbanos del Vallès con mejores frecuencias y nuevos servicios de conexión con las zonas industriales.
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