Así es el tramo del AVE Extremadura donde aún no han comenzado las obras
El Ministerio de Transportes se compromete a concluir el próximo verano el estudio informativo del AVE entre Madrid y Oropesa (frontera con la provincia de Cáceres). Así lo aseguró este jueves la titular del departamento, Raquel Sánchez, al presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García Page.
De esta manera seguiríamos en la parte del AVE Extremadura en la que aún no han comenzado las obras. Como es sabido, el compromiso del Gobierno español es que a finales de este año haya un tren rápido diésel circulando entre Badajoz y Plasencia. Para 2022 existe el compromiso de que esta línea esté electrificada.
Pero todavía nada ha hecho Talayuela en Madrid. Había un estudio informativo caducado y se aprovechó que había que hacer uno nuevo para cambiar el rumbo. Ahora, la intención es que el tren entre en Toledo, donde conectaría con la línea existente a Madrid. El diseño original preveía que este enlace fuera unos pocos kilómetros al norte. Hace más de un año, el 2 de diciembre de 2020, el Ministerio anunció que había aprobado provisionalmente el estudio informativo de este tramo del AVE.
Desde entonces, el Gobierno ha analizado las alegaciones e informes que se han presentado «con el fin de componer el expediente para la evaluación ambiental del estudio informativo», según una respuesta parlamentaria del Ejecutivo de Pedro Sánchez a una pregunta formulada por diputados de la Extremadura. del PP Teresa Angulo, Alberto Casero y Víctor Píriz.
Una vez finalizado este estudio informativo, será necesario anunciar, adjudicar y redactar tanto el estudio de impacto ambiental como el proyecto de construcción de la plataforma.
Una vez finalizado, es necesario proceder a la licitación y la adjudicación de las obras. Cuando la plataforma esté terminada, será necesario aprobar nuevos contratos de tráfico, electrificación, señalización o seguridad.
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