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Y un cuarto motivo que ha paralizado por completo el trabajo entre Arza y Melide durante varios meses ha sido este Problemas de contrato entre el Ministerio de Transporte y UTE, que ganó la licitación, Sando Copisa. Este tramo fue licitado por 157 millones a principios de 2018 y adjudicado por 88,5 millones. El trabajo comenzó en la primavera, pero a mediados de 2021 el gobierno reconoció que estaba teniendo problemas con el contrato. Desde hace varios meses, otra UTE, entre la que se encuentra Acciona, se encarga de la ejecución y está ejecutando el otro tramo inacabado, Palas-Melide.
Mañana se abrirá el desvío de la A-6 para evitar el paso del tráfico hacia Madrid por Pedrafita
lorena garca calvo
El Secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Urbanismo, Isabel Pardo de VeraAcaba de anunciar que en un acto con la alcaldesa de Lugo, Lara Méndez este sabado 17El próximo 1 de septiembre se abrirá al tráfico el ramal de desvío que permitirá circular por la A-6 dirección Madrid no tienes que pasar por el centro de Pedrafita.
De esta forma, el Ministerio de Transporte consigue tener antes de la fecha límite (estaba previsto para octubre) un desvío para evitar el paso de camiones y coches hacia Madrid por Pedrafita. Todos estosLos vehículos pueden pasar por el túnel de Pedrafita A-6 y una vez cruzados deben hacerlo reincorporarse a la N-VI, donde tienen que desviarse unos tres kilómetros de la carretera nacional, desvío provocado por el derrumbe del viaducto de O Castro. Para poder llevar a cabo estas maniobras, el ministerio tuvo que establecer una conexión desde la A-6 a través del túnel hasta la N-VI.
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