El Corredor Galicia-Asturias, el Océano Atlántico y el Puerto de Corus recibirán financiación de la UE

La mejora de corredor entre Galicia y Asturias, la prolongación del Corredor Atlántico hasta el río Guadalquivir y el Refuerzo del puerto de A Corua Se encuentran entre las infraestructuras que se benefician de los fondos europeos aprobados por el Parlamento Europeo.

La Cámara ha aprobado el programa actualizado del Mecanismo Conectar Europa y libera nuevos fondos para proyectos de transporte, digitales y energéticos para el período 2021-2027. Con un presupuesto de 30.000 millones de euros, los proyectos de transporte, digitales y energéticos a nivel europeo se financian en torno a tres pilares: unos 23.000 millones de euros se destinan a proyectos de transporte, 5.000 millones a proyectos energéticos y 2.000 millones a proyectos digitales. Alrededor de 10 000 millones de euros, que estarán disponibles para proyectos de transporte transfronterizo, estarán disponibles con cargo al Fondo de Cohesión y ayudarán a los países de la UE a abordar la falta de enlaces de transporte que ya se han identificado.

Los proyectos previstos para el período 2021-2027 incluyen el refuerzo de los principales puertos españoles que aún no se han incorporado a la red de corredores: Tenerife, Gran Canaria, Huelva, Palma de Mallorca, Gijn y A Corua. También incluye la mejora del corredor entre Galicia y Asturias, la ampliación del ferrocarril entre Zaragoza y Bilbao y la ampliación del corredor atlántico hasta el Guadalquivir. En términos de transporte, España recibió 843,7 millones de euros del ejercicio anterior para poner en marcha 115 proyectos, según datos de la Comisión Europea.

Necesitas 3.000 millones

En el corredor atlántico de mercancías se está rehabilitando gran parte de la red ferroviaria convencional de Galicia. ADIF ya está impulsando los proyectos que ha puesto en marcha para mejorar el corredor de mercancías que conectará Galicia con el corazón de Europa y que contará con una importante cuota de ayudas de la UE.

El Eixo Atlntico estimó esta semana la inversión que necesitará Galicia para completar el mapa ferroviario gallego en 3.000 millones de euros. El informe presentado este martes fija las prioridades básicas: modernización de las líneas A Corua-Ferrol (730 millones), A Corua-Lugo y Lugo-Ourense (alrededor de 900 millones); así como la promoción del corredor atlántico de mercancías. La compañía asegura que 1.500 millones de euros podrían provenir de fondos de la Unión Europea.