El consejo aprueba su plan estratégico de movilidad, que prevé una inversión de más de 7.500 millones en ocho años

En los próximos años, la Junta de Andalucía se propone priorizar el impulso del metro y el tranvía como medio preferente de movilidad metropolitana y transformar las autopistas de competencia regional en «vías verdes» con autoabastecimiento energético. Así se recoge en el nuevo Plan de Infraestructuras del Transporte y la Movilidad de Andalucía (PITMA) aprobado por el Consejo de Gobierno este miércoles.

Este documento, según ha explicado la ministra de Fomento, Marifrán Carazo, marcará la estrategia que deberá seguir la administración andaluza en materia de movilidad hasta 2030.

PITMA estima una inversión de 7.766 millones de euros en estos ocho años -un 64 por ciento en infraestructuras de movilidad y transporte-, con especial foco en el desarrollo de los metros y tranvías andaluces y el impulso de la red viaria regional, tanto en su mantenimiento como en su desarrollo nuevas carreteras.

De esta cantidad estimada, se espera que el 41 por ciento sea aportado por la Junta Ejecutiva; 23 por ciento a través de varios programas de financiación europeos y 18 por ciento a través del estado. Carazo señaló que sobre esta base también se debe abrir un marco de cooperación con el sector privado para permitir el acceso de inversionistas, especialmente en las áreas logísticas y portuarias. Los porcentajes de participación pueden variar según el financiamiento, que en última instancia resulte del nuevo marco financiero federal.

La ministra citó como algunas de las inversiones ya comprometidas por el consejo las que se destinarán a proyectos ya en marcha en la red de metro, como los 1.400 millones de euros que se destinarán al tramo norte del Metro de Sevilla -con aportaciones a partes iguales entre el Estado y la Administración andaluza- los 156 millones de euros de la ampliación del Metro de Málaga al Hospital Civil, garantizados con financiación del BEI, y los 110 millones de euros del Metro de Granada, los únicos, que se pueden financiar con Next generación de fondos haciendo coincidir los parámetros de concesión de dichos fondos.

Los 7.766 millones de euros previstos en PITMA triplican los fondos previstos en el documento anterior para un marco equivalente de aplicación temporal.

Según el Patronato, el plan aprobado representa una oportunidad para orientar tanto iniciativas como fondos hacia un cambio profundo en la política de infraestructuras, basado en la movilidad sostenible, la intermodalidad, la innovación tecnológica y la satisfacción de las necesidades de los usuarios, gestionando el desarrollo Se dará prioridad a las nuevas infraestructura y en el contexto de la lucha contra el cambio climático.

El plan cuenta con un diagnóstico y una situación inicial a partir de los cuales se desarrollaron las líneas estratégicas y los programas concretos. La principal apuesta inversora está en la construcción de infraestructuras sostenibles e intermodales, representando más del 64% de las inversiones previstas, principalmente para el desarrollo de los metros y tranvías andaluces, aunque también está la mejora de los grandes ejes viarios, la implantación de nuevos plataformas reservadas, el establecimiento de vías más sostenibles o el mantenimiento de más de 10.500 kilómetros de red viaria propiedad de la comunidad autónoma.

Además, incluye el desarrollo de un nuevo marco legal para el transporte y la movilidad sostenible, la promoción de un sistema de transporte público inteligente que abarque todos los modos de transporte; el diseño de un nuevo sistema de concesiones viales; o mejorar las políticas tarifarias para promover la intermodalidad. Asimismo, se considerará el desarrollo de una red de corredores limpios y la mejora de la eficiencia energética en los sistemas de transporte. Por último, apuesta por la ampliación de la red logística andaluza y la mejora del sistema portuario.

El plan siguió a dos años y medio de trabajo de redacción y redacción desde que el órgano de gobierno de la Junta aprobó su formulación en mayo de 2019.