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Los dos canales pertenecían a la Diputación, que en 2014 firmó un convenio con el Consistorio para poner orden en la titularidad cruzada
La Carretera de la Corte y la Avenida Padre Tacoronte pasan a ser responsabilidad del Municipio. Este traslado se formalizó ayer en el pleno de la Diputación, aunque está pendiente desde 2014.
Han pasado siete años desde que los entonces presidentes de la institución provincial, Valentín Cortés, y el ex alcalde Francisco Fragoso firmaron un convenio que puso en orden las propiedades de la propiedad cruzada. Es decir, estaban a nombre de una administración y utilizados por otra.
En enero de 2019 la Diputación limpió los dos caminos como paso previo al traslado, que no se hizo efectivo hasta ayer, en parte por la parada administrativa del covid, en parte por la lentitud de la burocracia.
Estos dos bulevares están integrados en el tejido urbano de Badajoz, pero originalmente eran dos carreteras provinciales. Una es la BA-20 que une Badajoz y Campomayor y otra, la BA-22, que va de Badajoz a Villalba de los Barros.
El tramo ya no provincial de la BA-20 se origina en la intersección de las calles Cardenal Cisneros y Nazaret, discurre por Viale Padre Tacoronte y cruza el barrio El Progreso para continuar por El Nevero. Coincide con la calzada derecha del tramo partido del polígono hasta llegar a la salida 403 de la autovía A-5. Mide 2,5 kilómetros y, según la Diputación, tiene un valor patrimonial de 1,9 millones de euros.
La Municipalidad debe ceder un terreno de 2.264 metros en la antigua finca de Santa Engracia al organismo provincial
En cuanto a la autovía BA-22, de Badajoz a Villalba de los Barros, 1,7 kilómetros ya no son provinciales, partiendo de la autovía del Corte -a la altura del antiguo concesionario Rover- hasta la entrada de ‘La Atalaya’. Tiene un valor patrimonial de 1,2 millones de euros.
A cambio de la renuncia a estas dos vías, la Diputación espera recibir próximamente los 2.264 metros cuadrados de terreno del antiguo canal de agua de Badajoz, situado en la carretera de Cáceres, para ampliar la flota. El presidente, Miguel Ángel Gallardo, dijo ayer durante el pleno.
El convenio que se firmó en 2014 tuvo algunos casos curiosos, como el traslado definitivo del Museo de la Ciudad al Municipio. El proceso para cambiar el dueño de la casa del pintor Luis de Morales aún estaba pendiente de culminar hace siete años.
Cancelación de paquetes
Las dos administraciones también han decidido distribuir dos lotes. Se dividió por la mitad un terreno de 38.750 metros cuadrados ubicado junto a la vivienda social de los afectados por la inundación. La Diputación cedió al Ayuntamiento en su momento la construcción de un campo de fútbol que nunca construyó. Además, revirtieron un terreno en la vía Campomayor donde anteriormente se ubicaba la escuela pública San Nicolás.
Asimismo, decidieron permutar unas pequeñas parcelas en Pardaleras para adecuar las propiedades al cambio de normativa urbanística que se hizo para cambiar el trazado de la calle María Luisa de Carvajal.
Jardines de María Auxiliadora, cerrados y sin uso. /
Los jardines de María Auxiliadora, asignatura pendiente
El Ayuntamiento y la Diputación también acordaron en 2014 buscar una solución a los jardines de la carretera, que son propiedad de la Diputación pero de los que la ciudad podría disfrutar. En septiembre de 2020 confirmaron que han retomado el traspaso, pero un año después los jardines entre María Auxiliadora y Antonio Masa Campos permanecen cerrados. Originalmente, esta zona verde formaba parte de la antigua Maternidad y Casa Cuna, las casas de Hernán Cortés. Durante años, sin embargo, los edificios se han utilizado como sedes de diversas organizaciones y algunas asociaciones, por lo que el jardín trasero está en desuso y cerrado al público. Sin embargo, no hay parques en esta zona de la ciudad.
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