Directo | La junta aprobó este martes el decreto que regula las VTC

La consejera de Fomento, Articulación Territorial y Vivienda de Andalucía, Marifrán Carazo, ha confirmado que la Junta de Andalucía, en su sesión ordinaria de este martes, aprobará el Decreto por el que se regula la Actividad de los Vehículos de Transporte con Conductor (VTC), confiando en que el Las medidas que prevé favorecerán la «convivencia» de este sector con el del taxi, colectivo con el que quiere mantener una actitud de «diálogo» para «disipar las dudas sobre la aplicación de la norma». No te pierdas la actuación después del Consejo de Gobierno a partir de la 1:00 p. m.

Así lo ha explicado el consejero en una entrevista a los medios antes de asistir a la apertura de unas reuniones organizadas por la Cadena SER en Sevilla y unas horas antes de la reunión del Consejo de Gobierno del BCE, que aprobará dicho decreto «a contrarreloj» porque tiene que estar en vigor el 1 de enero. entrar en vigor en octubre”, recordó.

Marifrán Carazo ha defendido que la aprobación de este decreto «se produce tras muchas horas de conversaciones y diálogos, buscando medidas para compilar» este decreto, que «debe tener seguridad jurídica, pensando en no perjudicar al taxi en Andalucía, y centrado principalmente en el usuario, el consumidor, como «centro de esta regulación» con medidas «de enorme calado».

La consultora ha añadido en esta línea que la junta está «de la mano de la interlocución con el sector del taxi y las VTC» y también con «sindicatos, ayuntamientos, la Federación Andaluza de Municipios y Provincias (FAMP) y con organizaciones empresas, lo mejor para buscar una solución», y ha expresado su «convicción» de que «se adoptará una norma que favorezca la convivencia de dos actividades que, que entendidas, deben convivir» para ofrecer «el mejor servicio en el marco de nuestra ciudades

Llamado a la “colaboración” con las autoridades locales

Además, la consejera ha explicado que la aplicación del decreto requiere «la colaboración con los ayuntamientos», que será «imprescindible», a los que ha «ofrecido la mano para dar a conocer» el texto de la citada normativa «mecanismos de colaboración». preferir «.

Y es que sobra que una vez aprobado y entre en vigor el decreto, «los regidores asumirán nuevos fueros» y «repartirán la capacidad, potestad sancionadora para aplicar la norma», algo que «ha pedido reiteradamente el taxi». a promover esta convivencia y la aplicación de la norma”, agregó.

En ese contexto, la consultora señaló que esta será «una oportunidad para que los municipios» «recauden» y con ello generen «ingresos».

De igual forma, Carazo ha delegado la «voluntad» del ministerio para asegurar «en primer lugar la aplicación» del decreto, pero también «en segundo lugar» para «mantener un diálogo permanente, estable, una mesa de trabajo una vez al mes en la que maduros, evaluemos esta aplicación del decreto y sigamos tomando decisiones».

Así, ha afirmado que “la oferta del Gobierno es seguir trabajando con el sector del taxi, eliminar todos estos miedos en la aplicación de la norma, asegurar su funcionamiento y seguir fomentando esta convivencia, ofreciendo el mejor servicio a los andaluces”. .

Medio

Respondiendo a preguntas de los periodistas sobre las medidas previstas por el decreto, el consejero señaló que en relación con la «reclamación» interpuesta por el sector del taxi en relación con la preasignación de las VTC, la junta había optado con 15 minutos de antelación por “una solución alternativa sobre la base de los criterios que nos envió el Estado cuando le pedimos ayuda”, por lo que en “esta medida de reservar zonas con alta ocupación, cambiamos esta vez por espacio entre 100 y 150 metros”.

“Nos parece que es una medida razonable” y “que se avance en ese criterio de proteger determinadas zonas, de impedir la contratación por señal de mano o por voz”, este último cuestiona que “solo el taxi puede y lo hará solo poder seguir la fabricación de taxis en Andalucía”, según el responsable de desarrollo, que añade que en el decreto también se incluían otras demandas del sector del taxi, que “trataban de cómo evitar la precontratación también de elementos de geolocalización antes de la puesta en servicio del servicio de VTC» .

Además, “se incluyen otras medidas muy centradas en el usuario y que hemos acordado con las tres principales organizaciones de consumidores de Andalucía, como son: B. promover la formación de los conductores de VTC, quienes deberán tener la misma formación que el taxi; Preferimos el tipo de vehículo en cuanto a estética, longitud” y también desde un punto de vista ecológico, “porque sabemos que el taxi está haciendo un esfuerzo enorme para favorecer cada vez más una red de vehículos más eficientes energéticamente”, prosiguió la ministra.

Asimismo, la junta propondrá a las VTC que lleguen al «cinco por ciento de vehículos para minusválidos», según el consejero, que ha insistido en defender que el decreto que va al ayuntamiento «está dotado de medidas equilibradas y jurídicamente seguras». , porque la Junta de Andalucía «quería evitar esta inseguridad jurídica y las posibles reclamaciones que ya se han resuelto en otras Comunidades Autónomas que son millonarias».

“La responsabilidad, el sentido común, el equilibrio, la búsqueda de la mejor solución de convivencia y el no querer dañar el taxi y siempre y sobre todo pensar en el consumidor fue, según Carazo, en lo que se ha enfocado este reglamento”, y está “Convencido que la aplicación va a funcionar», pero en cualquier caso reiteró su «mano abierta a seguir trabajando con el taxi para que esta actividad sea la mejor de Andalucía».

En cuanto a la tarificación, el consejero ha indicado que «perseguirán prácticas abusivas», algo a lo que «nos hemos comprometido en desarrollo normativo» y en lo que las VTC «coinciden» en que «entienden que es un servicio correcto y con un ojo al usuario”, dice Carazo, quien también señaló que en este decreto “se asimila la VTC al taxi en cuanto a los descansos”.