Desarrollan un coche eléctrico con autonomía récord

muc023

13 de septiembre de 2023 08:11 Robert Klatt

Un coche eléctrico de la Universidad Técnica de Múnich ha establecido un récord mundial de autonomía. Esto fue posible gracias a la mínima resistencia al aire y al bajo peso.

Munich, Alemania). Según datos del Automovilismo General Alemán e. V. (ADAC), los vehículos eléctricos de serie tienen un consumo de entre 15 y 30 kilovatios hora por kilómetro. Estudiantes de la Universidad Técnica de Múnich (TU Munich) presentaron en mayo de 2023 el coche eléctrico muc023, significativamente más eficiente desde el punto de vista energético, en el marco del proyecto TUfast Eco. El coche eléctrico fue desarrollado para participar en diversas competiciones internacionales como el Shell Eco Marathon. Durante la IAA Mobility de este año, el TUfast Eco Team también pudo establecer un nuevo récord mundial para la gama de coches eléctricos con su muc023.

“Se dedicaron innumerables horas de trabajo además de mis estudios a la preparación del disco. Estamos aún más contentos de poder ostentar el récord mundial. El muc022 ya ha tenido éxito en varios concursos y ahora le siguió el galardón. Gracias a todos los que nos apoyaron”.

La autonomía récord se alcanzó en un hangar vacío del aeropuerto de Múnich, donde el coche eléctrico circulaba hasta agotarse la batería. Según la Universidad Técnica de Múnich, el vehículo eléctrico muc023 logró alcanzar el récord de autonomía anterior de 1.608,54 kilómetros después de sólo cuatro días de conducción. A continuación, el coche eléctrico recorrió una distancia de 99 horas después de un total de 99 horas de viaje. 2.573,79 kilómetros atrás.

El récord mundial casi se duplica

El coche eléctrico de la Universidad Técnica de Múnich casi ha duplicado el récord mundial existente. El Ministro de Estado de Ciencia y Arte, Markus Blume (CSU), felicitó, entre otros, por este éxito, que ya ha sido reconocido como un récord mundial Guinness.

“¡Récord mundial de TUM! Felicitaciones al equipo de TUfast Eco por este fantástico éxito. Estamos orgullosos de los estudiantes. Constituyen el espíritu único de TUM. Y estamos orgullosos de nuestra mejor universidad, que desafía y promueve un espíritu pionero. En TUM se aplica lo siguiente: estudiar y probar. El resultado: ingeniería internacional made in Baviera. Con el récord mundial, nuestros alumnos no sólo demuestran su ambición deportiva. Hay más que eso: se quiere dar forma al futuro de la movilidad de forma sostenible”.

Además, Thomas F. Hofmann, presidente de la Universidad Técnica de Múnich, habló sobre este notable logro.

“¡El coche eléctrico con mayor autonomía del mundo viene de Múnich! En TUM apoyamos iniciativas estudiantiles de una amplia gama de disciplinas y ofrecemos espacio para la creatividad junto con los estudios. El hecho de que nuestros equipos ofrezcan constantemente el máximo rendimiento me enorgullece especialmente. Pero también confirma que estamos haciendo muchas cosas bien en la enseñanza. Los grupos de estudiantes aportan vida adicional al campus y, en ocasiones, promueven el talento durante la licenciatura. ¡Mis felicitaciones al TUfast Eco Team por este récord mundial!

Alta eficiencia gracias al cuerpo aerodinámico

La gama alta fue posible principalmente gracias a la carrocería ligera y especialmente aerodinámica de fibra de carbono. El coche eléctrico pesa sólo 170 kilogramos incluyendo baterías y motor. El propulsor consta de una batería con una capacidad de 15,5 kilovatios hora y dos motores eléctricos con una potencia de 440 vatios.

Durante la carrera récord, el coche eléctrico muc023 sólo consumió 0,6 kilovatios hora cada 100 kilómetros. Aunque los coches eléctricos no son técnicamente comparables a los vehículos de serie, según la Universidad Técnica de Múnich los resultados también deberían contribuir a un mayor desarrollo de los vehículos de carretera.