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Pero lo interesante es que estos trenes no se quedan en Madrid, sino que continúan en dirección a Alicante y alargan el trayecto otros dos cuartos de hora más una parada de diez minutos en la capital. Es decir, se llegará al Mediterráneo en cuatro horas y 45 minutos, unos 40 minutos más que hoy para llegar de Ourense a Madrid. Parece que las conexiones con estos trenes AVE están previstas desde las principales ciudades gallegas, ya que la conexión ferroviaria con Alicante tiene cierta tradición en la historia ferroviaria reciente de Galicia. Los tiempos de viaje con Madrid también serían más baratos en términos de transbordo. As, Corua-Madrid se recorre en tres horas y 35 minutosen comparación con cuatro horas en Alvia. El problema es que la estación de tren de Ourense no está ahora preparada para este tipo de conexiones y el traslado con equipaje sería bastante incómodo.
Esta conexión es posible gracias a un cambio a nivel nacional en las operaciones ferroviarias. Las conexiones con Levante (Valencia, Castellón, Alicante y Orihuela) se trasladarán desde la estación de Atocha a Chamartn, donde llegarán los trenes de Galicia. La conexión también podría establecerse gracias al túnel que conecta ambas terminales y está a punto de entrar en funcionamiento. La razón parece ser la falta de espacio en Atocha.
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