La Autoridad Portuaria de Gibraltar ha ayudado al granelero OS 35 a minimizar el riesgo potencial de hundimiento y salvaguardar la vida de la gente de mar a bordo
El granelero Os 35 se ha hundido a mitad de Gibraltar tras colisionar con otro buque, Adam LNG, cuando el primero maniobraba para salir de la bahía, según ha informado el Gobierno de Gibraltar, que sigue la situación tras, entre otras medidas, la siguiente mantiene el control. Desplegar barreras preventivas para intervenir en caso de derrame de combustible.
La Autoridad del Puerto de Gibraltar está lidiando con el incidente. En concreto, ha dirigido el buque OS 35 hacia el lado este del peñón para poder vararlo, tratando así de minimizar el posible riesgo de su hundimiento, además de salvaguardar la vida de los marineros a bordo.
El OS 35 es un granelero con bandera de Tuvalu y actualmente está cargado con barras de acero, según el Gobierno de Gibraltar. Adam LNG es un transportista de GNL registrado en las Islas Marshall.
El barco está actualmente atracado en Catalan Bay y hay operadores a bordo del barco. También se desplegaron remolcadores y una barrera de protección de 400 metros como parte de las maniobras en las que se instruyó al Capitán de Navío de Algeciras para que diera una respuesta coordinada. Las autoridades están examinando el uso de equipos de salvamento marítimo.
Todas las operaciones portuarias se suspendieron durante aproximadamente cuatro horas durante la fase inicial de operaciones. El Puerto de Gibraltar ya ha reanudado plenamente sus actividades.
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