CCOO y UGT llevarán el problema del tren que pasa por Navalmoral al Pacto Social por los Ferrocarriles | Navalmoral

Montserrat Zorraquino y Miguel Quesada, miembros de la plataforma No al Muro, se reunieron este jueves con los líderes regionales de la CCOO y UGT para explicar los problemas sociales, económicos y urbanísticos del proyecto que ADIF ha desarrollado para el paso del tren de alta velocidad. en la superficie de Navalmoral.

En particular con Francisco Morcillo, secretario de Política Institucional de la UGT, y con Encarna Chacón, secretaria general de la CCOO; Juanjo Bote, secretario de Política Institucional y Comunicación, y Miguel Fuentes, Asesor de Movilidad.

Según lo anunciado por la plataforma de la ciudad, en esas reuniones se habló de los beneficios que brindaría la propuesta del metro alternativo para crear una ciudad «amigable, inclusiva, accesible y sustentable» que cumpla con los lineamientos que marcan, entre otras disposiciones, la Ley de la calidad de la arquitectura y el entorno construido, la Agenda Urbana Española, los Objetivos de Desarrollo Sostenible, la Agenda 2030, la Ley de Accesibilidad de Extremadura y la LOTUS, Ley de Urbanismo Sostenible.

Con Francisco Morcillo, secretario de Política Institucional de UGT /

HOY DIA

Da No al Muro asegura que ambos sindicatos «han compartido este problema, coincidiendo en la recomendación» de llevar la propuesta al Pacto político y social por los Ferrocarriles, del que forman parte con los grupos parlamentarios de la Asamblea de Extremadura, el CREEX (Confederación Regional de Empresas de Extremadura) y FEMPEX, Federación de Municipios y Provincias de Extremadura.

El objetivo de este pacto es, recuerdan, exigir para Extremadura un transporte «capaz de dar respuestas válidas a las necesidades de movilidad de personas y mercancías y es, a juicio de los sindicatos, la forma más directa de llevar la plataforma al Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana ».