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Audasa no tiene que reembolsar las tarifas de la AP-9 durante las obras de ampliación del Puente de Rande, ni pagar una indemnización. a los conductores que hayan sufrido retrasos o daños en su vida laboral o personal por atascos durante los tres años en los que se llevó a cabo la ampliación del paso del Estrecho de Vigo. La audiencia de Pontevedra acaba de fallar a favor de la concesionaria de la autopista AP-9, negando que, a pesar de la congestión y las reticencias que provocan las obras, haya cometido una práctica abusiva de cobrar el peaje completo, tal y como había advertido el Tribunal. Mercantil de Pontevedra en una sentencia el pasado mes de febrero a raíz de una demanda interpuesta contra la empresa por el procurador provincial.
La condena ha sido impugnada tanto por Audasa en defensa de la legalidad del cobro de peajes como por la Fiscalía y la plataforma de víctimas En-Colectivo por exigir una indemnización a los conductores que se retrasaron en sus viajes y que la obligación de las empresas de adecuar sus precios. a las condiciones de la autopista.
Tras ver los recursos, la audiencia de Pontevedra opina ahora que la práctica denunciada por Audasa contra sus clientes como obstructiva o injusta no puede calificarseque han favorecido a los usuarios conductores de la AP-9. El tribunal advierte que ningún acuerdo o contrato entre la administración central y la concesionaria de la autopista preveía una posible reducción de los peajes por las obras. El tribunal cree que la infraestructura como la AP-9 tiene un precio global, incluso teniendo en cuenta la vida útil total. Por tanto, no se aprecian determinados problemas como las obras y sus consecuencias para los usuarios.
La sentencia publicada hoy indica incluso que las obras de ampliación están amparadas legalmente y que el precio del peaje lo fija el Ministerio de Transporte, independientemente del concesionario, quien, aunque se cree que puede reducirlo, no está obligado a hacerlo. hazlo. sin que no se haga, se presume abuso de cualquier tipo.
El fallo aprobado el año pasado estableció el número de atascos y derrumbes en 81 de los más de 200 documentados, lo que resultaría en el reembolso de los peajes pagados en el área de Rande. Sin embargo, el Tribunal retira esta posibilidad y no encuentra motivos. por la compensación de Audasa a sus clientes.
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