El Tranvía Bahía de Cádiz entra en funcionamiento entre Chiclana, San Fernando y Cádiz

El Tranvía de la Bahía de Cádiz, cuyo nombre comercial es Trambahía, está en servicio comercial desde la tarde de este miércoles entre las paradas de Pelagatos en Chiclana de la Frontera y la estación de tren de la capital gaditana, pasando también por San Fernando y Port Royal. Una ruta de 24 kilómetros con 21 estaciones y paradas, que da servicio a una población atendida de 234.000 habitantes que residen a menos de 1.000 metros de una parada o estación de metro.

En el acto de apertura estuvieron presentes la ministra de Transportes, Movilidad y Urbanismo del Gobierno de España, Raquel Sánchez Jiménez; el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno Bonilla; la ministra de Desarrollo, Articulación del Territorio y Vivienda, Marifrán Carazo; el presidente de Renfe, Isaías Táboas y la presidenta de Adif, María Luisa Domínguez, y los alcaldes de Cádiz, José María González; El alcalde de Chiclana de la Frontera, José María Román, la alcaldesa de San Fernando, Patricia Cavada, y el alcalde de Puerto Real, Antonio Javier Romero, entre otras autoridades, informó la junta en un comunicado.

La operadora Renfe Viajeros, que se encargará del servicio de transporte en virtud de un contrato suscrito con la Agencia de Fomento de la Junta de Andalucía, opera desde este miércoles el primer tranvía de España, que circula sobre vías de nueva construcción entre Chiclana y San Fernando ejecutado y ejecutado por la junta y desde la estación de Río Arillo (San Fernando) por la Red de Ferrocarriles de Interés General hasta la capital, Cádiz, en la estación de Plaza de Sevilla. En estos diez kilómetros de la línea férrea Sevilla-Cádiz circulan simultáneamente las unidades de Trambahía y los trenes convencionales de Renfe (Media Distancia y Cercanías) y Altas Prestaciones.

La trambahía ha ampliado su horario comercial, con un horario de 19 horas consecutivas de lunes a viernes y 18 horas los fines de semana y feriados, comenzando entre semana a las 5:20 am, horario de salida de la primera unidad de la estación Pelagatos. hasta las 00:30 de la noche cuando llega el último tren a Pelagatos.

Los fines de semana las salidas desde la estación de Pelagatos de Chiclana son a las 6:21 horas. Se trata de una oferta de transporte público muy amplia para cubrir los diferentes motivos de desplazamiento, principalmente trabajo y estudio, tanto a centros de salud como de compras y ocio. La frecuencia media de los trenes que pasan por las paradas y estaciones entre semana es cada media hora.

La Trambahía, gestionada por la Agencia de Fomento de la Junta de Andalucía y operada por Renfe Viajeros, ofrece 37 expediciones por sentido entre semana (de lunes a viernes) y 19 por sentido los fines de semana.

tarjeta de consorcio

El sistema tarifario de Trambahía incluye, en su oferta de títulos, la tarjeta del Consorcio de Transportes, así como los títulos discrecionales (sencillos y de ida y vuelta) y los títulos recurrentes de Renfe (Bonotren, títulos mensuales y títulos de estudio).

Los usuarios de Trambahía que opten por la tarjeta Consorcio pagan el mismo precio que los usuarios de autobuses interurbanos y además se benefician de la aplicación del 30% de descuento vigente desde el 1 de septiembre hasta el 31 de diciembre según se aplica el Real Decreto Legislativo 11/2022 de 25 de junio.

De esta forma, se pagan 0,62 euros por trayectos internos por los tres municipios con la tarjeta del consorcio; 0,69 euros para viajes entre la estación de Tres Caminos (Puerto Real) con Chiclana y San Fernando; 0,75 euros entre San Fernando y Chiclana; 0,95 euros entre Cádiz y San Fernando; 1,33 euros entre Tres Caminos (Puerto Real) y Cádiz y 1,53 euros para trayectos más largos, es decir, desde Chiclana de la Frontera hasta Cádiz capital.

Para los usuarios que opten por la tarjeta Renfe&Tú y necesiten el billete sencillo para viajar en la trambahía, el precio oscila entre 1,80 euros (viajes nacionales), dos euros (entre municipios limítrofes) y 2,60 euros (Cádiz-Chiclana). a la zona tarifaria aplicada por Renfe en el núcleo de Cercanías de la Bahía de Cádiz.

Además, también es de aplicación el Real Decreto-ley 14/2022, de 1 de agosto, que permite el abono recurrente gratuito de Renfe a los usuarios de Cercanías que lo soliciten.

La Junta de Andalucía de Juanma Moreno ha impulsado y finalizado desde enero de 2019 la construcción de infraestructuras estratégicas para este sistema de transporte, como la conexión entre las vías y el andén de nueva construcción en Río Arillo, así como la estación que lleva el mismo nombre y garantiza el transbordo con los trenes de cercanías operados por Renfe.

Asimismo, en la pasada legislatura se construyó la subestación de conexión del Polígono del Tiro Janer, se implantaron los sistemas de telecomunicaciones y, sobre todo, se dio un impulso en colaboración con ADIF, Renfe y la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) para formalizar los acuerdos pendientes, Convenios técnicos, contratos y permisos necesarios para su viabilidad. También en los últimos cuatro años se han formalizado los doce contratos principales de mantenimiento para la explotación del metro. Desde enero de 2019 se han tramitado un total de 25 expedientes de contratos de puesta en marcha, preoperación y mantenimiento.

La Trambahía ha supuesto una inversión de más de 267 millones de euros, entre obras y otras operaciones relacionadas con su puesta en marcha, que supone la mayor inversión en infraestructura pública realizada hasta la fecha por la Junta de Andalucía en la Bahía de Cádiz. La demanda estimada de pasajeros de la trambahía para el tercer año completo de operación es de 3 millones de usuarios por año.