Adif Alta Velocidad ha iniciado nuevas pruebas para verificar la idoneidad del trazado del tramo Plasencia-Badajoz, en la línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura.
Estas pruebas, que se realizan a lo largo de 164,4 kilómetros de la nueva plataforma, consisten en la circulación de un vehículo de laboratorio equipado con la instrumentación necesaria para diagnosticar la calidad de la infraestructura construida.
Según Adif AV, el objetivo es verificar los parámetros que afectan la seguridad del tráfico y la comodidad de los pasajeros. Para ello, el tren de laboratorio «realiza una comprobación milimétrica hasta alcanzar la geometría de vía adecuada». Los resultados se someterán a análisis y verificación y, si se considera necesario, se realizarán las correcciones oportunas.
Además del tren laboratorio, están previstas una serie de pruebas y actuaciones complementarias para asegurar el correcto estado de los elementos que componen la superestructura ferroviaria (carril, traviesa y balasto). Una de estas operaciones consistirá en la rectificación de las vías, para lo que se utiliza un tren que ejerce una acción regenerativa, eliminando posibles imperfecciones para obtener una óptima rodadura del tren.
Auscultación y limpieza
Asimismo, la auscultación ecográfica se realizará mediante un vehículo especializado, lo que permitirá detectar la posible presencia de poros internos en las soldaduras de los raíles y por tanto confirmar su correcto estado.
De la misma forma circulará un tren de lavado, formado por una serie de andenes equipados con tanques que limpian todo el tramo de los túneles mediante agua a presión. Esto evita que el polvo generado durante la construcción afecte la circulación.
Estos controles dan continuidad a las pruebas de carga y las pruebas de las estructuras realizadas en junio.
Comments