El número de muertos en carretera en Galicia se concentra entre las dos y las ocho de la tarde
El 34% no lo usó. Pocos entienden que todavía hay conductores y pasajeros que no abrochan sus cinturones de seguridad. Pero la realidad de los datos muestra este aspecto negativo al sugerir que el 34% de los que fallecieron en turismo o en furgoneta en Galicia (26% en el conjunto de España) no los utilizaron. Y podrían haberles salvado la vida si los hubieran llevado, dijo ayer el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, al evaluar la siniestralidad para 2021, acompañado del director general de Transportes, Pere Navarro.
Después de Corua, la tercera provincia más grande en cuanto a número de muertes. España registró el menor número de muertes en la historia del registro preliminar, que cuenta las muertes en caminos rurales y dentro de las 24 horas posteriores al accidente, con 1.004 muertes en 2021. En este balance destaca negativamente la provincia de A Corúa, en el tercer lugar con más muertes (35), solo por detrás de Madrid (58) y Barcelona (51).
La accidentalidad en 2021
Enseñan ciclismo en escuelas primarias y secundarias.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, dijo que una de las metas de su departamento para este año 2022 era mejorar la educación y formación en materia de seguridad vial, para lo cual incluyó la incorporación de un Módulo para aprender a andar en bicicleta en educación física tanto en educación primaria como secundaria. El director general de Transportes, Pere Navarro, anunció hace meses que su departamento estaba trabajando en la creación de una asignatura que permitiera a las escuelas recorrer los módulos de normativa, habilidad y ciclo, una iniciativa inspirada en los sistemas educativos de países como Alemania y Portugal. El ministro también anunció que se introducirá el título de Técnico en Movilidad y Seguridad Vial en el sistema de formación profesional.
De cara al 2022, Marlaska otorgó la aprobación de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial 2021-2030, que espera se confirme en la próxima reunión del Consejo Supremo de Transportes y Seguridad Vial el 14 de febrero. Este año también se desarrollará la reforma de la ley de tráfico, que fue aprobada por el Parlamento el pasado mes de diciembre. entra en vigor el 21 de marzo. Por ello, en las próximas semanas se pondrán en marcha iniciativas para difundir la noticia de la nueva ley, como aumentar los puntos que se deducen por determinadas maniobras, como sujetar el móvil con la mano mientras se conduce un coche o por utilizar incorrectamente los cinturones de seguridad, Seguridad y Salud. casco en una motocicleta. Marlaska agregó que el interior continuará trabajando con el Departamento de Transporte para una movilidad segura, sostenible y conectada.
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