La "nueva normalidad" del tráfico trae accidentes y muertes a las calles
Daño en uno de los últimos accidentes mortales de Galicia, ocurrido en Silleda. miguel souto
Este año ya hay 59 muertos en Galicia, de los que 12 son motociclistas y 8 son peatones
17 de octubre de 2021 . Actualizado a las 5:00 a.m.
Se acabaron las restricciones de tráfico, Movimiento y horarios. Nada impide que un conductor salga de su área comunitaria o ingrese a su vehículo en cualquier momento de la noche. Es la “nueva normalidad” que también ha llegado al tráfico. Pero lo hizo en forma de tragedia con más accidentes de tráfico y más víctimas mortales que en 2020, el año de la pandemia. Ayer se produjeron 59 muertos en accidentes en las carreteras gallegas, frente a los 54 registrados en la misma época del año pasado. Galicia todavía está muy lejos de las 71 muertes en accidentes de tráfico en 2019 en esta época del año, pero eso no excluye la preocupación de los funcionarios de tránsito de la comunidad, especialmente después del fin de semana pasado con dos muertos en dos accidentes de madrugada en Melide y A Estrada.
Desde Tráfico, admiten que estos dos accidentes fueron un golpe muy duro y llegaron de repente Volver a la realidad de los accidentes de tráfico y la pérdida de vidas de jóvenes en la carretera. Esta "nueva normalidad", acompañada de más accidentes, se había observado durante meses desde los primeros momentos de desescalada. La Guardia Civil advirtió en varias ocasiones que algunos conductores notaron un aumento en el incumplimiento, y las primeras alarmas se dispararon cuando los radares fijos de la DGT indicaron un aumento de velocidad. Y el alcohol y las drogas también estuvieron presentes en numerosos accidentes, como muestran los investigadores de la policía de tránsito civil en el análisis de accidentes.
Los vulnerables, los en peligro
Otro aspecto destacado de la siniestralidad actual es el elevado peso que tienen en las estadísticas los denominados usuarios vulnerables. Hasta ahora aceptan este año más de un tercio de todas las muertesDoce conductores, ocho peatones y un ciclista perdieron la vida en las carreteras gallegas. Y ese es un dato muy preocupante para los actuales responsables de esa Dirección general del tráfico, porque uno de los objetivos planteados es precisamente reducir el número de muertes entre los usuarios viales más vulnerables.
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El teléfono celular es la mayor distracción
La velocidad, el alcohol y las drogas forman parte del panorama de riesgo en las carreteras gallegas. Pero los últimos controles muestran que Las distracciones siguen siendo uno de los mayores problemas de tráfico. Y lo son más por el teléfono celular. En la última campaña de vigilancia programada por la DGT, agentes de la Guardia Civil denunciaron a 6.840 conductores en toda España en tan solo una semana por distracción al volante, y la mayoría de las infracciones estaban relacionadas con el uso de teléfonos móviles en la conducción, con casi tres mil denuncias. Con estos datos, Traffic advierte "que el uso manual del teléfono mientras se conduce sigue siendo el delito de distracción más común".
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La situación es muy similar en Galicia, donde la policía de tráfico formuló casi 1.200 quejas sobre distracciones y 450 sobre el uso de teléfonos móviles durante la conducción. Las ofensas de distracción más comunes que detectaron los oficiales incluyeron quitar las manos del volante para usar los cinturones de seguridad o los sistemas de retención infantil mientras el vehículo estaba en movimiento. Estos dos fueron seguidos por las quejas de los conductores. para leer documentos o facturas y apartando la mirada de la carretera para buscar elementos en la guantera u otras partes del vehículo.
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