Vehículo autónomo transporta bienes en rieles y carreteras

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Planeador

29 de julio de 2025 11:25
Robert Klatt

El planeador promueve la carga en rieles y calles

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El vehículo Glider Road Rail está destinado a transportar de forma autónoma los contenedores en la primera milla para reducir los costos de las cadenas de suministro globales.


Lago Shaver (EE. UU.). En las cadenas de suministro globales, la primera milla de SO, en la que los contenedores se transportan a la red ferroviaria de centros de logística, como puertos, aeropuertos, aeropuertos, aeropuertos y sobres similares, un enorme factor de costo. Por lo tanto, las tecnologías Glīd Start-up funcionan en el planeador de vehículos autónomos, que puede transportar contenedores estándar en calles y rieles.


Según la compañía, el contenedor de planeador debe llevarse directamente a los rieles sin las terminales adicionales necesarias, grúas, dispositivos de elevación, vehículos de transporte o una conversión del vehículo. Para desarrollar el planeador de vehículos ferroviarios callejeros, los inversores Glīd Technologies han proporcionado financiamiento inicial de $ 3.1 millones.


GLIDM transporta contenedores estándar

GLIDM transporta contenedores estándar

El planeador tiene un dispositivo de elevación integrado con el que puede cargar un contenedor él mismo. La unidad consiste en un motor de gas eléctrico y líquido híbrido que debería hacer que la operación sea lo más ecológica posible. Además de las bicicletas convencionales, el planeador también tiene bicicletas para el tráfico ferroviario que se pueden extender cuando el vehículo se encuentra en los ferrocarriles. Los neumáticos callejeros normales se conducen a través de un sistema neumático.

Para la transición de la calle a la ferrocarril, el planeador requiere puntos de cría especiales. Estos son rieles que están integrados en la calle para permitir una transición entre la calle y el ferrocarril y viceversa.


Las tecnologías GLīd de inicio desean probar el sistema en California en el tercer cuarto de 2025. Sin embargo, al principio, el planeador no debe conducir de manera autónoma, sino que debe ser controlada por una persona. Más tarde, se proporcionará una flota autónoma de las capacidades de transporte GLIDM, que pueden alquilar otras compañías.


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