Escanear autos contra falsos parkers se prueban en Alemania

Mayor seguridad del tráfico

04 de mayo de 2025 19:44
Robert Klatt

En Alemania, los autos de escaneo se prueban contra False Parkers por primera vez. El sistema es significativamente más eficiente que el control en el pie o en bicicleta y está destinado a eliminar las discapacidades para peatones, ciclistas y autobuses más rápido.

Stuttgart (Alemania). En Alemania, los autos estacionados han sido revisados ​​principalmente por empleados de las oficinas regulatorias (OA) que están a pie, en bicicleta o en automóvil. Sin embargo, en otros países, incluidos Francia y los Países Bajos, los llamados autos de escaneo se han utilizado durante mucho tiempo que reconocen automáticamente a los falsos parkers en el pasado. Esto permite a los empleados controlar significativamente más automóviles por hora y el costo del monitoreo del espacio de estacionamiento ha disminuido significativamente.

En Baden-Württemberg (BW), el uso de autos de escaneo contra False Parkers también se ha permitido legalmente desde marzo de 2025. Ahora ha comenzado una prueba en el área de la Universidad de Hohenheim, en la que los autos con cámaras revisan los autos estacionados en el techo al pasar. Para hacer esto, el sistema registra las placas de los automóviles estacionados y luego resuelve si los autos tienen la autorización de estacionamiento requerida. Hasta ahora, el sistema solo ha funcionado en las calles con tarjetas de estacionamiento para residentes y para máquinas de estacionamiento que consultan la placa del automóvil al comprar el boleto de estacionamiento.

Monitoreo de rutas de bicicleta, trazas de bus y compañía

Además de monitorear los espacios de estacionamiento pagados, el sistema también puede reconocer de acuerdo con el Ministerio de Transporte de Baden-Württemberg, si los automóviles están estacionados ilegalmente en rutas de bicicletas, trazas de autobuses y compañía.

"Las prendas de madera, las huellas de ciclismo y autobuses, las áreas de intersección y la exageración pueden mantenerse cada vez más eficientemente".

Según el Ministerio de Transporte, la mayor ventaja de los nuevos autos de escaneo es su alta eficiencia.

"Una persona puede controlar hasta 1,000 vehículos por hora con un vehículo de escaneo, mientras que solo tienen unos 50 vehículos a pie".

Los autos de escaneo están destinados a ayudar a identificar a los falsos parkers más rápido y remolcarlo si es necesario para que los autobuses, peatones y ciclistas estén menos obstaculizados y en peligro en el tráfico.