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Como anunció EL ESPAÑOL el jueves, las autoridades marroquíes han organizado la Operación Cruce del Estrecho (OPE) 2020 para recibir a sus ciudadanos residentes en Europa desde la península, incluyendo desde puertos del sur de Francia e Italia, excepto Ceuta y Melilla. Sería la primera vez en 34 años que los viajeros no cruzaran los pasos fronterizos terrestres que separan España de Marruecos.
El ejecutivo de Rabat dio órdenes de preparar el tráfico marítimo y aéreo para el 15 de julio, sin referirse a operaciones terrestres. Luego de una reunión el día anterior con los países participantes en la OPE, el Ministerio de Transporte y Logística emitió un documento enviado a la aduana el 11 de junio de puertos y aeropuertos con el plan de la agencia especializada este verano debido a la crisis sanitaria mundial.
Según el documento al que tuvo acceso este diario, por Le360.ma, Marruecos comenzará 11 líneas, incluidos los buques del sur de Francia o Rutas desde puertos españoles inactivoscomo Motril-Algeciras; además de los tradicionales y más utilizados en 2019, de Algeciras a Tanger Med y de Tarifa a Tanger Ville.
Desde el mes de mayo, Francia tiene preparativos transatlánticos Transferir a los marroquíes residentes en el país directamente al país sin tener que cruzar españa. Además, dos de las rutas también comienzan en Italia.
Medidas anti-Covid
De acuerdo con las instrucciones de las autoridades sanitarias del Ministerio de Transporte, las empresas navieras están obligadas a: distanciamiento social, Reducción de capacidad, desinfección, Reemplazo de aire acondicionado por ventilación. y control de temperatura en los barcos. Los pasajeros tienen que aprovechar su parte Mascaras y presentar una prueba de Covid-19 negativa a bordo.
Además, el sistema de compra de entradas está cambiando y es necesario que lo haga. una reserva previa en todas las líneasporque la venta directa no está permitida en las agencias ni en los puertos.
Ninguna ruta incluye el paso por las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, cuyos pasos rurales permanecen cerrados en verano, según ha podido saber EL ESPAÑOL. Además, los trabajos previstos en la conexión electrónica de los tres puestos fronterizos de Marruecos con Melilla serán retrasados a partir de esta semana por el Primer Ministro marroquí. Saadeddine El Otmaniproducirá un resumen del informe presupuestario del gobierno general.
Ahogar Ceuta y Melilla
La estrategia del país vecino es acabar con las tarifas portuarias y comerciales, reabrir una frontera a los turistas y reorganizar el comercio a través de una tarifa portuaria en Tanger Med, Beni Ensar y, en un futuro cercano, en Nador Med. Esto obliga a Ceuta y Melilla a centrarse en el turismo y reorganizar las importaciones a través de puertos marroquíes con descuentos especiales o directamente con la península.
“Si la operación no tiene que hacerse vía Ceuta este año, tampoco es una mala situación. Entendemos eso Lo primero que hay que hacer cumplir es la seguridad sanitaria. fuera de la ciudad. Y el hecho de que el menor número de personas atraviese la ciudad lo garantiza. Desde el punto de vista económico, la transición de la OPE no generará ingresos ”, respondió el portavoz del Ayuntamiento de Ceuta. Alberto Gaitána una pregunta de EL ESPAÑOL en su comparecencia el viernes.
En Ceuta y Melilla, aseguran a este medio que «no tienen constancia de que sea oficialmente así» sobre el hecho de que la OPE se realizará sin pasar por las ciudades españolas.
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