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PAMPLONA, 5 de noviembre (EUROPA PRESS) –
Un equipo de 257 técnicos y 160 vehículos de emergencia conforman el sistema de servicio de invierno. El consejero de Cohesión Territorial, Bernardo Ciriza, acompañado del director general de Obras Públicas e Infraestructuras, Pedro López, y el responsable del Área de Conservación de la Naturaleza, Pedro Soto, visitaron el Centro de Conservación de la Naturaleza de Pamplona para conocer el plan que será activo hasta el 30 de abril
El Gobierno de Navarra cuenta con ocho centros que dan servicio a la red de carreteras de 3.821 kilómetros de Navarra, incluidas las carreteras con licencia (AP-15, Autopista de Navarra; A-12, Autovía del Camino; y A-21, Autovía del Pirineo). .
El dispositivo, que intenta prevenir, evitar o minimizar el impacto del clima invernal en el tráfico rodado, estará compuesto por 257 personas, entre el personal de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras y el de las empresas concesionarias de las autopistas y autovías ( A-21, A-12 y AP-15). A estas 257 personas hay que sumar los dispositivos de la Policía Local, Policía Provincial y Guardia Civil coordinados por el centro de control para el mantenimiento de las carreteras del Departamento de Cohesión Territorial y SOS Navarra, cada uno de los cuales se movilizará, el dijo el gobierno en un comunicado.
El Centro de Control de Conservación de Carreteras ofrece un servicio las 24 horas, los 365 días del año. A partir de ahí, la coordinación tiene lugar en invierno con el Consejo General de Pirineos Atlánticos (Francia), las provincias de Álava, Gipuzkoa, el Ayuntamiento de Pamplona y las concesionarias de autopistas y autopistas.
La comunidad autónoma cuenta con 3.821 kilómetros de Carretera de Navarra y 36 puertos de montaña. La red vial cuenta con ocho centros de mantenimiento vial, distribuidos en cuatro demarcaciones: Centro-Norte (centros de protección de la naturaleza de Pamplona y Aoiz); Oeste (Mugairi, Irurtzun Roads e Irurtzun Autovías); Suroeste (Estella) y Sur (Tudela y Tafalla).
El coste de la red de carreteras durante la campaña 2020-2021 fue de 3,57 millones de euros. Fue una temporada de invierno más intensa que el año anterior, con generalmente pocos episodios de nieve pero con lluvias más intensas concentradas en los meses de diciembre de 2020 y enero de 2021. En Belagua. Se contaron 54 días de nieve (36 días en promedio por nieve y 18 días por ventisca), el puerto vial más alto de la red vial provincial y se ubica a 1.780 metros. Es de destacar el corte de 88 días en la frontera con Francia debido a los protocolos de salud pública provocados por COVD-19.
MÁS DE 18.000 TONELADAS DE SAL
Obras Públicas ha distribuido 18.915 toneladas de sal y salmuera para su uso contra la nieve y el hielo en los distintos almacenes y silos tanto de los centros de mantenimiento vial como de las concesionarias de las autovías A-12 y A-21.
El dispositivo también cuenta con 87 paneles informativos interiores y exteriores y 314 cámaras instaladas en los túneles, las autopistas A-12 y A-21, y los cruces y tramos de interés que conducen a las 31 estaciones meteorológicas y a las 59 estaciones de registro de tráfico. añadido para ayudar a mejorar la gestión de carreteras invernales en la red de carreteras
Los protocolos del plan de carreteras sugieren dos niveles de actuación. La etapa 1 o la fase de prevención o alerta se activa cuando se pronostica nevada o una tormenta de hielo, lluvia o viento que afectará a la red de carreteras. La etapa 2, o fase de tormenta, comienza cuando ya ocurre o cuando hay certeza de la inminencia de precipitación con nieve o tormenta.
Además, la Consejería de Cohesión Territorial, en coordinación con la Consejería de Presidencia, Función Pública, Interior y Justicia, ha dotado a diversas ciudades de Navarra de cuñas y equipos de remoción de nieve que, por su reducido tamaño y difícil accesibilidad, adolecen de Problemas de remoción de nieve en sus vías de comunicación durante las nevadas debido a su carácter de red local.
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