El presidente autonómico advierte de que aunque se aplace, la subida en realidad estará por encima del 8% en lugar del 4%
28 de diciembre de 2022 . Actualizado a las 13:32
El presidente de la Xunta ha contrastado hoy la congelación de los peajes decidida por la Xunta para el nuevo año en las carreteras autonómicas con la subida del 4% que acabarán registrando las autopistas dependientes de la Administración central. Aunque Alfonso Rueda admitió que el incremento no llegó ni al 10% reclamada por la concesionaria de la autopista AP-9, “Afortunadamente, pero es un paso adelante», subrayó, para luego recordar que había una forma directa de evitarlo, asumiendo que Hacienda correría con los costes adicionales que supondrá la actualización de las tarifas a partir del domingo. «O más efectivo es lo que hace el fijo de la Xunta de Galicialas peras se congelan y por eso no deben abrirse».
El presidente gallego expresó su asombro ante el baile en el porcentaje de subidas que hace el Gobierno central, que hace unos días mezcló algo más del 1% en el caso de la AP-9 y acabó finalmente en un 4% para todas las carreteras estatales. Rueda también se refirió a la Disputa entre los ministerios de transporte, hacienda y economía de lo que informa hoy La Voz de Galicia, señalando que el rechazo final a la cartera que encabeza María Jesús Montero se hizo como si fuera un área ajena al Ejecutivo, subrayó, con el fin de incidir en las discrepancias internas que tenía en señala el Gabinete de Pedro Sánchez.
El presidente de la Xunta ha destacado que el cuatro por ciento de subida de año nuevo es en realidad el doble, ya que todos los conductores tienen que pagar alza de tasas pospuesta en los próximos tres años. “Lo lamento porque la misma concesionaria con la que la Xunta de Galicia negoció una congelación de peaje, es decir, un cero por ciento de subida, y con la que el Gobierno central negoció un cuatro por ciento de subida, que en realidad es inaudito. Es cuestión de voluntad, de priorización, y lamento que los usuarios gallegos de las autostradas estatales no hayan empezado el año 23 con una pendiente del cero por ciento como las autostradas de la Xunta. completado tras participar en una acción del sector conservero en Vigo.
Ministro de Infraestructura califica de ‘inaceptable’ decisión del Gobierno
La ministra de Infraestructuras, Ethel Vázquez, ha calificado de «inaceptable» la decisión del Gobierno de permitir un incremento del 4% en los peajes de las autopistas AP-9 y AP-53, que unen Santiago y Lalín. Vázquez recordó que en esta última vía no hubo bonificación de ningún tipo y añadió que la AP-9 era un «tronco» de comunicaciones en Galicia, de ahí el «clamor social» contra la subida de precios. Como Rueda, la ministra exigió al Gobierno un confinamiento como la Xunta.
El ministro enfatizó que esta combinación no se trasladará a los usuarios en el futuro. El plan del Gobierno para la AP-9 y la AP-53 es aplazar hasta 2024 la subida íntegra de los peajes en sus vías, que ascendió al 8,4%. Este aumento podría escalar con el del año. El plan del poder ejecutivo fue descrito por el ministro como una «patada costosa» y requería que el estado asumiera el aumento completo.
Los presupuestos de 2023 incluyen una partida de 4,8 millones de euros para congelar los peajes y mantener las bonificaciones en los AG-55 y AG-57. Vázquez firmó hoy el acuerdo con la concesionaria de ambas rutas para garantizar estas medidas. La ministra ha añadido que los usuarios que viajan entre A Coruña y Arteixo se evitan un incremento de 25 céntimos por trayecto, mientras que entre Vigo y Baiona se ahorran 20 céntimos por trayecto. A estas cantidades se suman los descuentos para usuarios recurrentes, que suponen 300 euros anuales entre Arteixo y A Coruña y 200 entre Vigo y Baiona. Ambas rutas también cuentan con descuentos para familias numerosas y salidas nocturnas.
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