Piden un plan de movilidad ante los nuevos retos a los que se enfrenta Santiago

Los retos de movilidad de la ciudad de Santiago tanto en el presente -en pleno Xacobeo- como en el futuro -con el nuevo mapa de tráfico tras la finalización del complejo intermodal- exigen una nueva planificación de la movilidad urbana. Esta es la posición adoptada por el partido de oposición, transmitida ayer por su portavoz Alejandro Sánchez-Brunete. La población advierte que el ayuntamiento ha anulado el procedimiento de contratación de una empresa para desarrollar un plan de movilidad urbana sostenible (PMUS). Por parte del PP se apunta el motivo de que ninguna de las corporaciones o agrupaciones de empresas anunciadas pudo cumplir una condición exigida por el ayuntamiento y no pudo ser aprobada.

Para el PP, la decisión municipal subraya la falta de previsión por parte del Ayuntamiento en la elaboración de los pliegos de condiciones tras un proceso de evaluación de las ofertas que ha acumulado un retraso inusual de un año y que, según Sánchez-Brunete , “Refleja una vez más la falta de dinamismo en la Administración del gobierno de Sánchez Bugallo”. “El gobierno local tardó un año en seleccionar una empresa, y cuando se decidió finalizar el proceso de selección, encontró que ninguna empresa podía demostrar una condición excesiva exigida en la licitación. Es lo que tiene que ver de espaldas a la realidad del mercado ”, dijo el popular vocero. El PP subraya que el hecho de que el proceso de contratación esté vacío refuta el anuncio realizado por el Alcalde de Santiago al inicio de su mandato en el Pleno Ordinario de julio de 2019 cuando afirmó que el PMUS se redactará en 2021.

La población advierte también que el plan no estará listo antes de finales de 2022, ya que habrá que reiniciar el proceso de selección de una empresa y el plazo de implementación será de un año, por lo que la ciudad continuará la obra de transformación de la red vial. , lo que afectará a la movilidad de la nueva estación intermodal hacerse cargo y soportar las presiones del tráfico de Xacobeo 2022 sin el líder y sin las alternativas que ofrece el PMUS.

PLANES DE CIUDAD. A la espera de la resolución del proceso de desarrollo del PMUS, al que el Ayuntamiento concede gran importancia, tal y como expresó hace unas semanas el Ayuntamiento de la Mobilidade, Gonzalo Muíños, el principal plan actual relacionado con este aspecto que se encuentra en el ciudad en el Going se conoce como Smartiago. Es el proyecto estrella del equipo de gobierno para revolucionar la movilidad en la ciudad. Uno de los puntos a desarrollar es la instalación de cincuenta cámaras de vigilancia en el casco antiguo, que controlarán el flujo de personas y vehículos mediante algoritmos avanzados pioneros en Europa. La base del proyecto es el desarrollo de la movilidad sostenible, por lo que el objetivo es reducir drásticamente los desplazamientos con vehículos nocivos para el medio ambiente en el centro. Algo que se completará con las reformas que se están llevando a cabo en el Ensanche, anunciadas recientemente gracias a la línea presupuestaria decidida en la reunión del Real Patronato.