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PAMPLONA, 23 de marzo. (PRENSA EUROPA) –
La presidenta de Navarra, María Chivite, ha reiterado que la inversión de 7.000 millones de euros por parte del Grupo Volkswagen en su plan de electrificación en España es una «garantía de futuro, empleo y desarrollo económico» para Navarra, ya que en este plan la planta de Landaben también está previsto.
“Hoy recibimos muy buenas noticias, el Grupo Volkswagen ha anunciado una inversión de 7.000 millones de euros para su plan de electrificación, 7.000 millones de euros que invertirá en nuestro país, que también se plantea la planta de Landaben para la electrificación. Así que esto es una garantía para el futuro de la construcción de vehículos en nuestra comunidad, para el futuro, para el empleo y para el desarrollo económico», dijo.
Chivite, que ha realizado estas declaraciones a los medios tras un acto institucional este miércoles, ha querido recordar que «llevábamos mucho tiempo trabajando en ello, ya habíamos anunciado que esto sería una realidad».
“Hoy vimos un paso más en esta materialización de la inversión y espero que en unos días se presenten oficialmente en este llamado de ayuda para el PERTE del vehículo eléctrico”, agregó.
En respuesta a los periodistas sobre cómo se puede beneficiar Navarra de este plan, Chivite se ha referido a la electrificación de la planta. En este sentido, ha destacado que parte de estos 7.000 millones de euros se destinarán a la planta de baterías de Sagunto, pero que “otra parte se destinará a la transformación de las dos plantas de Martorell y Landaben”. “Más allá del volumen de inversión, que es más que relevante, creo que esta es una de las inversiones más importantes de todo el país y garantizará el futuro del empleo automotriz en nuestra comunidad”, aseguró.
Respondiendo a los medios de comunicación sobre si hubo alguna «decepción» de que el destino de la planta de baterías sea Sagunto, el presidente aclaró que «una cosa es la planta de baterías Giga y otra cosa son otros procesos de baterías que también entra Navarra».
“Vamos a ver si llega como un proyecto privado que hay varias empresas interesadas en lo que tiene que ver con el paquete de baterías, que no es lo mismo que la planta giga: el paquete de baterías es el ensamblaje de las celdas y eso debe estar cerca de las fábricas de vehículos. Y por eso aún no se sabe”, señaló.
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