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LOGROÑO, 17 de mayo. (PRENSA EUROPA) –
Ese En un plazo de unos tres meses, la administración municipal acondicionará un total de 29 “caminos de la añoranza” en espacios verdes y parques de toda la ciudad y en ello invertirá casi 56.000 euros. Los concejales de Urbanismo Sostenible, Jaime Caballero, y de Medio Ambiente, José Manuel Zúñiga, informaron este martes de la iniciativa.
Son Los beneficios de adecuación se denominan comúnmente “vías ideales”. Son caminos que van más allá del diseño oficial trazado en los espacios verdes y que surgen de forma natural por el desgaste del paso habitual de las personas, generalmente por ser el camino más corto entre dos puntos..
Ese Las primeras obras de este proyecto comenzaron ayer en el Parque de La Ribera, en la zona más cercana al singular pinar, y según cálculos municipales, tardarán unos tres meses en completar todos los caminos” repartidos por todos los barrios de la Ciudad.
Ese El concejal de Urbanismo ha afirmado que “en Logroño pocas veces se ha hablado de los caminos del deseo y nunca se han impulsado una serie de actuaciones como esta”, además de que “muchas de ellas obedecen a demandas ciudadanas, algunos de los cuales están incluso previstos en los presupuestos participativos».
«Es un Idea que nace para regular y consolidar los caminos que toman los ciudadanos en sus desplazamientos para acortar las distancias en determinados parques, espacios verdes y jardines de la ciudad”, dijo Caballero, quien subrayó que con estas acciones “mejoramos el estado y también la accesibilidad de estos caminos para insertarlos como nuevos caminos en estas zonas».
Por su parte, José Manuel Zúñiga afirmó que “En países como Finlandia, es común que los funcionarios de la ciudad tomen notas de las rutas de las personas en los parques después de la primera nevada del año, planificando así las rutas en los espacios públicos.
Algo similar a lo que es común en Japón, donde “se dice que es común planificar plazas y parques dedicando primero la plaza con césped y luego haciendo que quienes la usan a diario marquen los caminos que luego se construirán”, precisó. . . .
De este modo, El responsable de Medio Ambiente ha coincidido cuando señala que «tiene sentido dejar que sean los usuarios quienes nos digan cómo interactuar de forma más agradable con el entorno, intentando que sea lo más fácil posible».«.
29 ESPACIOS VERDES Y PARQUES DE LA CIUDAD.
El proyecto se desarrolla en 29 espacios verdes y parques de la ciudad. En concreto, como ha señalado Zúñiga, es el Parque Calderón de la Barca; el solar de la escuela Caballero de La Rosa; Parque Felipe VI; el Parque de San Antonio; la zona próxima a la zona peatonal del Parque del Ebro; el Parque de la Ribera en la singular zona de pinos; Parque Solana; la zona del frontón y el mirador del Parque del Ebro; en el Parque de la Ribera, cerca del lago.
También en un tramo próximo a la circunvalación; en un complot de Poeta Prudencio; una pendiente en Blanco Lac; cerca del centro de los menores de la calle Piqueras; la curva de los fresnos en el Parque de la Ribera; en la zona de Portalada a puentes del Parque del Iregua; dos funciones en el Parque Luis Díaz del Corral; parque de la isla; Parque El Cubo junto a la ciclovía; en el Parque de Residencial Electra; dos pasos en General Urrutia hacia Parque del Ebro; en arco; dos accesos pertenecientes al barrio de Varea; en el parque infantil del Parque Joan Miró; en Francisco de Goya; y en el Parque Cuchara, en Carmen Medrano.
Ese El concejal de Medio Ambiente precisó que “cada una de las obras tendrá tareas y dimensiones de proyecto distintas, según la zona o circunstancias del ámbito de actuación”.
De esta forma, algunas de ellas se realizarán en tramos de entre 6 u 8 metros, como en los accesos de General Urrutia al Parque del Ebro, y otras se plantean intervenciones de hasta 180 o 200 metros, como en Isla Park o el parque infantil. en el Parque Joan Miró.
Los trabajos también tienen características diferentes. La mayoría consiste en excavaciones y construcción de caminos, en algunos casos de hormigón (Parque Calderón de la Barca o Poeta Prudencio), la mayoría pavimentados con arena, aunque también puede implicar el perfilado de los bordes de estos caminos. que tendrá una anchura media de unos 1,8 metros.
En otros casos, especialmente en pendientes, como el Camino del Deseo al final del paseo peatonal al Parque del Ebro, es necesario instalar vallas o vallas de madera.
Otros proyectos como la presa de Blanco Lac o en el Parque de Iregua o en Varea también requerirán el montaje de escaleras de traviesas de madera.
Al mismo tiempo, en otras zonas donde se realizarán importantes inversiones y actuaciones, como en la zona del mirador del Parque del Ebro, se construirá un camino asfaltado con bordillos y también se construirán sumideros y canalizaciones con salida de agua. se construirá en zona inundable.
Como concluye Jaime Caballero: “Es la primera vez que se realizan este tipo de trabajos, y se han priorizado aquellos que más se utilizan o que más necesitan acondicionamiento para su accesibilidad, pero hay más «vías» que van surgiendo, tanto populares como de iniciativa en el proceso participativo. presupuestos, así como a través de las propias valoraciones de los técnicos municipales.
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