Santa Cruz de Tenerife descubre infracciones a las tarifas de los aparcamientos públicos

Santa Cruz de Tenerife descubre infracciones a las tarifas de los aparcamientos públicos


los parque Las Administraciones Públicas de Santa Cruz de Tenerife están cobrando a los ciudadanos más de lo que deberían, superando las tarifas fijadas en los contratos firmados con el ayuntamiento en ese momento. En algunos casos, casi duplica la cantidad que los clientes tendrían que pagar. Así surge del informe municipal, que analiza la situación de siete aparcamientos en la capital con concesiones administrativas. El alcalde de la Función Pública, Guillermo Díaz Guerra (PP), ha decidido agilizar las empresas encargadas de estos estacionamientos y ordena su inmediata regularización.

El ayuntamiento señala EL DÍA, que también se han descubierto Incumplimientos de la tasa abonada al Ayuntamiento de Chicharrero por la gestión de la parque, «En la mayoría de los casos, las empresas pagan menos que las empresas establecidas». Las siete plazas de aparcamiento inspeccionadas están ubicadas en la Plaza de España-Avenida de Anaga; en Tomé Cano; en la zona del Mercado de Nuestra Señora de África, cerca del Puente Serrador; en Weyler-Platz; en el estadio Heliodoro Rodríguez López; en la calle de El Pilar y en Ramón y Cajal. Recuerda que se utilizará un procedimiento diferente para el aparcamiento de El Corte Inglés ya que se volverá a anunciar su uso.

Nos preocupan las desviaciones del canon que debe recibir el ayuntamiento por la concesión administrativa de estas plazas de aparcamiento público, algunas de las cuales fueron adjudicadas en la década de los 90, pero sobre todo el incumplimiento de las tarifas porque «perjudican a la ciudadanía». directamente ”, dice Díaz Guerra. Esto explica que la unidad de administración y control de los servicios públicos se acercó a cada uno de los estacionamientos y notificó el inicio de los expedientes y Permitirles 20 días hábiles para presentar las denuncias que están considerando..

«Durante este tiempo, los responsables de gestionar este parque podrán justificar estas violaciones; mostrar que el informe del barrio es incorrecto si lo creen, o determinar la acción correctiva necesaria si están de acuerdo con nuestra sugerencia. Tan pronto como se responda a las acusaciones y lo que finalmente se determine, actuaremos en consecuencia. Hablamos de posibles sanciones, penalidades e incluso de salvar las concesiones si las infracciones son muy graves ”, dice el alcalde.

En tres de los parque analizado, el importe a pagar por los clientes casi se duplica según la fórmula de cálculo de la tarifa establecida en la licencia de gestión. En concreto, el incremento en uno de ellos es del 87,8%, por lo que «hay que calcular casi la mitad» y, además, «de los 28.000 euros que hay que pagar anualmente como tasa al ayuntamiento, el año pasado sólo pagó 15.000». «. Y los otros dos cobran un 74,8% y un 73,89% más. Este último paga un 10% menos que la tarifa establecida».

Díaz Guerra explica que de momento no quiere hacer público a qué violación específica corresponde parquePorque este proceso aún no ha terminado, ya que estamos en fase de reproche ”. «Eso significa que todavía estamos hablando de presuntas violaciones», dice.

En otro de los siete parque, la tasa aplicada es 53,83% superior a la tasa a calcular de acuerdo con la normativa administrativa; en otro caso la desviación es del 48,61% y en este caso solo la mitad del canon parroquial; en el sexto llega al 65,73%, y en el último estacionamiento se paga un 29,3% más del monto establecido y un 10% menos de la tasa a la administración municipal.

La primera teniente de alcalde y concejala de Servicios Públicos destaca que «Ese fue un trabajo muy complicado»Por lo tanto, agrega: «Cada estacionamiento público tiene su propio carácter único». “No todas las concesiones administrativas se otorgaron al mismo tiempo y existe una fórmula diferente para calcular la tarifa para cada espacio de estacionamiento ya que se utilizaron diferentes contratos y especificaciones. Para la fórmula uno de los parque hay un factor llamado S que nadie sabe lo que significa porque no se da en ninguna parte, lo que nos parece completamente sorprendente. Por todo ello, la complejidad de las inspecciones hizo que se tardara tanto en producir este informe, alrededor de dos años ”, dice Díaz Guerra.

El alcalde señala esto se dice que la inspección de los estacionamientos se ha «llevado a cabo durante mucho tiempo». «Creo que hubo una falta de presión y vigilancia por parte de los concesionarios que aprovecharon la alta demanda de estacionamiento en Santa Cruz», agregó.


Marta Del Rosal

Marta Del Rosal

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *