Santa Cruz de Tenerife creará un carril de 15 kilómetros para scooters y bicicletas en el centro de la ciudad

Santa Cruz de Tenerife creará un carril de 15 kilómetros para scooters y bicicletas en el centro de la ciudad


Así lo anuncia el director general de la Sociedad de Fomento, el nacionalista Alfonso Cabello, quien anunció en dicho proyecto que tendrá una inversión total de 5,7 millonesTambién hay medidas relacionadas con la sustitución del alumbrado público, la promoción del comercio en canales digitales y la zona peatonal en la parte trasera del mercado de Nuestra Señora de Frica, como ya anunció EL DÍA.

En memoria de Creación del carril para scooters y bicicletas.Para poder llegar a cualquier punto del polígono industrial en un máximo de cinco minutos, el mencionado proyecto propone retirar un carril de circulación de coches o aparcamientos «para asignarlo a un ciclista de carretera». . Se estima que esta ruta exclusiva para el uso de VMP tiene una longitud de 14,8 kilómetros.

Cinco minutos

«Este Ciclovía es una alternativa de transporte segura, eficiente y sostenible, Esto facilita el acercamiento a los diferentes puntos de la ciudad y permite reducir los turnos, que actualmente suelen durar entre 20 y 50 minutos, a tan solo 5 minutos.. esto lleva a Disminución de la densidad del tráfico en la capital; Fomentará el estacionamiento en las áreas designadas en el borde del centro y desencadenará un mayor uso del transporte público para acercarse a las vías abiertas a ciclistas y otros VMP ”, explica el alcalde de la presidencia.

esta nueva ruta para uso exclusivo de bicicletas y patinetes eléctricos Pasará por diversas zonas «estratégicas» de Santa Cruz de Tenerife. Se hace una distinción entre tres segmentos: uno corresponde al anillo circular formado por las principales arterias de la capital, donde se ubican la entrada y salida, hacia los municipios del norte y sur de la isla y que se encuentra a casi 7 kilómetros de distancia; otra discurrirá por una serie de calles y zonas llanas que atraviesan la ciudad de sur a norte, como Tomé Cano, La Salle, Méndez Núñez o el Puente Serrador a El Corte Inglés, y tendrá una distancia de más de casi 4 Ha. kilómetros; y el tercero corresponde a una serie de calles con pendiente vertical que atraviesan la ciudad de oeste a este, como Buenos Aires, Calderón de la Barca, San Sebastián, Numancia, San Francisco Javier, El Pilar y Juan Pablo, con un recorrido de más de 3 kilómetros.

Con este proyecto de carril bici, el Ayuntamiento de Santa Cruz quiere incrementar el número de visitas al centro de la capital; Incrementar el gasto promedio de visitantes, residentes y empleados; Reducir en un 25% el número de automóviles en circulación en la ciudad; Reducir las emisiones de CO2 y NO2 en un 20%; aumentar el uso del transporte público; y crear empleo.

El ayuntamiento de Chicharrero prevé que tras recibir la financiación europea, el carril de uso exclusivo de patinetes eléctricos y bicicletas en el centro de la ciudad estará listo en diciembre del próximo año.

El director general de la Sociedad de Fomento de Santa Cruz insiste en que «no se requiere ninguna construcción, ya que eliminar un carril o un estacionamiento puede crear una carretera como esta».

Como parte de las medidas para incrementar el número de visitantes a Santa Cruz, el ayuntamiento también ha presentado un proyecto de «transformación turística del litoral» con una inversión de 5,3 millones de euros en el marco de la convocatoria de propuestas de fondos europeos. Las medidas incluidas incluyen realizar mejoras en Las Teresitas, tales como: Solarium por plataformas flotantes en la playa; el establecimiento de nuevas oficinas de turismo y la Restauración del llamado Paseo del Cartel del Carnaval, en la Avenida Maritima.


Marta Del Rosal

Marta Del Rosal

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