Un camión daña el puente romano de Alcántara

Un camión daña el puente romano de Alcántara

El puente romano de Alcántara sufrió daños provocados por el paso de un camión. El daño se localiza en la entrada del monumento construido en el año 103 d.C., en el lado más cercano al casco urbano. Todo indica que el giro de un vehículo pesado que se disponía a cruzar el monumento de 2.000 años de antigüedad, a pesar de estar prohibido, fue el responsable de los daños al parapeto. Hay dos piedras completamente separadas y desplazadas de su posición original y frotadas con restos de pintura blanca.

La alcaldesa de la ciudad de Cáceres, Mónica Grados, confirma que los hechos tuvieron lugar la noche del jueves. “Sospechamos, sin haber visto nada, que con la caja del camión, al no poder girar, se ha quitado el parapeto. Nos sorprende que parezca indefenso. Inmediatamente nos incorporamos a la Guardia Civil ». Actualmente se está pavimentando. «Estaba muy deteriorado y lo hemos estado pidiendo durante mucho tiempo». Estas obras obligaron al cierre al tráfico de uno de los dos carriles que atraviesan el monumento de 2.000 años de antigüedad. «Lo ideal hubiera sido cerrarlo por completo, pero sabemos que es imposible porque no hay alternativa».

El comisario también afirma que el paso de vehículos de más de 20 toneladas está absolutamente prohibido y que este límite se redujo aún más durante las obras. Aunque estas limitaciones están bien marcadas, incluso por la firma que se encarga de las obras, Mónica Grados sostiene que “muchos camioneros se saltan la limitación y cruzan el puente romano para evitar un desvío que puede llegar a los 144 kilómetros. Algunos han dejado en claro que preferirían pagar una multa antes que hacer esos kilómetros adicionales. Estas infracciones provocan un malestar comprensible entre los vecinos y algunos incluso han «venido a regañar a los conductores».

Detalle de los daños al parapeto. /

HOY DIA

El alcalde añade que las obras del pavimento están bajo la supervisión de un técnico de la Dirección General del Activo de la Giunta que ya ha informado de los daños encontrados.

Esta población de Cáceres lleva años queriendo una peatonalización que libere al monumento del tráfico constante de vehículos, unos 237.000 al año, de los cuales 5.000 de gran tonelaje. Esto sucederá cuando se haga realidad el nuevo puente río arriba del Tajo. La Junta de Extremadura ya ha lanzado un concurso para la variante del nuevo trazado para la EX-117. El proyecto costará alrededor de 18 millones de euros y las obras tienen una duración prevista de 27 meses.

«Algunos camioneros incluso nos dijeron que preferirían pagar la multa antes que hacer un gran desvío».

Monica Grado

Alcalde de Alcántara

La nueva estructura tendrá 409 metros de largo y se dividirá en tres secciones. El primero será el puente principal. Con una longitud de 267 metros, discurrirá paralelo al puente romano y permitirá el tránsito peatonal por una pasarela contigua.

Vehículo pesado cruzando el puente construido en 103 d.C. /

juan manuel chavez vaca

El segundo tramo, o muros de contención laterales, será una zona en la que continuará el privilegiado circuito peatonal de contemplación del monumento y tendrá una longitud total de 34,50 metros, mientras que el tercer tramo de acceso o viaducto, con una longitud de 108 metros. , correrá paralelo a la carretera actual, sobre un cauce natural que desemboca en el río Tajo.

El alcalde cree que estas obras tan esperadas comenzarán antes de fin de año y confía en que se puedan completar en 2023.


Elena Resanes

Elena Resanes

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