Extremadura sigue sin coger 14 vuelos semanales en su conexión con Madrid

Extremadura sigue sin coger 14 vuelos semanales en su conexión con Madrid

La normalidad aún no llega al transporte aéreo lo que permite trayectos regulares a Madrid desde el aeropuerto de Badajoz. Medio año después de que finalizara la alarma pandémica, Extremadura no ha recuperado 14 de los 22 vuelos semanales a la capital española. La obligación de servicio público (PSO) que entró en vigor en octubre de 2018 estableció este número mínimo de vuelos. La frecuencia de vuelos a Barcelona con salida y llegada desde la región ya se ha restablecido, según ha informado el PSO.

Desde finales de 2018, Extremadura cuenta con un PSO que, de forma práctica, garantiza vuelos semanales regulares desde la región a Madrid y Barcelona y con precios mucho más económicos de lo que se pagaba anteriormente. Air Nostrum fue la ganadora de estas rutas por un plazo de tres años, hasta 2021. Por tres años de vuelos debe recibir 10.499.900 euros abonados por el Ayuntamiento.

Lo cobra a cambio, según firma, por dos vuelos de ida y dos de vuelta cinco días a la semana a Madrid, excepto el domingo, que solo hay un vuelo de ida y uno de vuelta. No hay conexión los sábados. Esto supone 22 vuelos semanales a la capital española desde Extremadura.

En el caso de Barcelona hay un vuelo de ida y vuelta diario cuatro días a la semana. Ocho vuelos disponibles.

Por ello, la PSO recoge la oferta de 30 vuelos semanales entre Extremadura y las dos principales ciudades del país. Actualmente se ofrecen 16 vuelos semanales. Operan en cuatro días: lunes, miércoles, viernes y domingo.

La pregunta importa

“El tráfico en la carretera de Barcelona ya se ha reanudado. El Madrid aún no lo ha hecho del todo. Poco a poco nos estamos poniendo al día con el tráfico. Cuando la demanda del mercado lo requiera, la oferta de vuelos se puede incrementar ”, dijo ayer a Air Nostrum a preguntas de TODAY.

La ruta Badajoz-Barcelona es la que históricamente tiene mejores volúmenes de ocupación. Sin embargo, este no es el caso en la conexión de Madrid.

Desde Extremadura se toma un vuelo a Madrid no solo porque es su destino final sino también porque es un punto de conexión obligatorio para los vuelos internacionales. Y como el tráfico de pasajeros extranjeros se ha desplomado más que el nacional, en evidente recuperación, han disminuido los vuelos internacionales que operan desde el aeropuerto Adolfo Suárez Barajas. Esto significa que la reducción de vuelos a Madrid continuará de forma indefinida.

El 20% de las rutas ferroviarias normales aún no están activas en la región.

«Ahora mismo es muy difícil establecer previsiones fiables sobre la evolución de la demanda de vuelos dada la incertidumbre sobre la evolución de la pandemia y sus repercusiones en las economías de los hogares», añade Air Nostrum.

El gobierno regional informa a este diario que se está adaptando a las disposiciones del Hosp, que se ha modificado, como en otras líneas, por la caída del empleo y la demanda. Al igual que Air Nostrum, señala que se expandirá “una vez que haya un aumento del empleo y la demanda. Esto ya ha ocurrido en las rutas a Barcelona ».

Para 2022, el Ayuntamiento ha decidido prorrogar el PSO vigente hasta este año. Por esto pagará 3,5 millones. Se trata de «seguir garantizando una oferta permanente de vuelos y que los ciudadanos dispongan de este servicio público a precios razonables y competitivos», explica el Ejecutivo extremeño.

Para Navidad, explica Air Nostrum, habrá algunos cambios de horario pero las dos rutas a Madrid y Barcelona se mantienen con la oferta actual de vuelos. Se añade una tercera conexión (no prevista en el PSO y que nunca antes se había operado en estas fechas). Habrá vuelos Badajoz-Palma de Mallorca.


Elena Resanes

Elena Resanes

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