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El alcalde José Manuel Bermúdez y el concejal de Infraestructuras, Dámaso Arteaga, se reunieron ayer por la tarde en la oficina municipal de San Andrés con representantes del barrio y del tejido empresarial de Anaga para informar sobre el desarrollo del puente construido en 1935: «Tenemos ya se ha decidido el equipo »que está trabajando en el proyecto y también el contrato que llevará a cabo la obra, y también se ha aprobado la intervención a través de la vía de emergencia”, explicó el concejal para justificar que actuaron en un tiempo récord en el proceso de toma de decisiones, que tuvieron que cerrar la plataforma construida hace 90 años durante diez días porque su seguridad no está garantizada. Y el Ayuntamiento de Infraestructura agregó: “En una semana se movilizaron todos los recursos posibles, incluido el Secretario de Defensa”, argumento contra las críticas al barrio que se utilizó como argumento para una manifestación en San Andrés el sábado 24 de julio.

“Estamos trabajando para que el puente vuelva a ser normal en octubre”


En la tercera reunión con los vecinos, la segunda con el alcalde, el ayuntamiento explicó cómo sucedieron los hechos en el puente.

17 de mayo

El Mandatario visitó San Andrés de la mano de miembros de la Asociación de Vecinos El Pescador, con Gabriel Martín, su presidente, al frente para atender las necesidades de los vecinos.

19 de mayo.

Se registra la caída de escombros sobre el antiguo Puente de San Andrés, donde desde 2019 el paso estaba acotado en un sentido, que alternaba con semáforos provisionales.

21 de mayo.

Se da a conocer la situación del puente a los proyectos urbanos del sector de las infraestructuras para que puedan elaborar un informe sobre el estado del puente.

31 de mayo

La junta directiva decide de forma urgente encargar un estudio de la magnitud del deterioro y se informará a los vecinos en la primera reunión en el centro cultural de la ciudad. El propósito de la comisión: determinar el estado del problema del puente y su estado de deterioro.

2 de julio.

El puente se cerró de inmediato porque era peor de lo que mostraba el informe técnico, ya que la seguridad no estaba garantizada. Anaga está aislada de Santa Cruz y hay que subir a la cima para llegar a los pueblos del interior del macizo.

4 de julio.

Trabajadores de la administración pública y la infraestructura están trabajando para demoler parcialmente el muro que bordea el canal del canal para facilitar el inicio de los trabajos de montaje militar.

5 de julio.

La XVI Brigada Canaria del Batallón de Ingenieros, al mando del Capitán Molero, está procediendo a la instalación del Puente Bailey, que permanecerá en funcionamiento la tarde del viernes 9 después de que se hayan habilitado algunas zonas de giro para autobuses o furgonetas. Se reabrirá el tráfico rodado, que está restringido a vehículos con un peso de hasta 10 toneladas, por lo que no podrá permanecer más de un vehículo en la plataforma, a una velocidad de 20 kilómetros por hora y cumpliendo con el paso regulado por dos semáforos.

6 de julio.

Indignación de los vecinos y vecinos de San Andrés, particularmente del sector de vivienda social, por el ruido que soportan las 24 horas del día cada vez que un vehículo pasa por la plataforma militar.

Esta fue la revisión que creyó que realizó el Alcalde de Santa Cruz, con la que el Ayuntamiento intervino para explicar que si el puente militar no se instaló de antemano, fue porque había que explicar la emergencia y el Cierre de San Andrés, sin tráfico. bloqueo, el ejército no había intervenido, aseguró Bermúdez. Arteaga admitió que “nos hubiera gustado no tener que cerrar el puente por un día, pero había que hacerlo por 7 días”, esfuerzo que reconoció Bermúdez, quien pasó de puntillas por la convocatoria para asegurarse de que “sí”. dispuso que el puente pueda al menos garantizar el paso de vehículos de rescate fuera del tráfico público y libre durante su renovación ”. Arteaga fue más claro: “Estamos trabajando para que el puente vuelva a la normalidad en octubre con al menos el mismo tráfico que cuando estaba cerrado, garantizado para bomberos, ambulancias …”.

La plataforma militar cierra entre las 10:00 y las 12:00 de hoy en un intento por reducir el ruido

Bermúdez también especificó en su momento: “La plataforma militar está limitada a vehículos de hasta 10 toneladas, pero en caso de emergencia los militares permitirán el paso de vehículos especiales”, dijo con miras a bomberos o ambulancias. Y en cuanto al ruido, anunció que hoy se cerrará el tráfico de 10:00 a 12:00 para que los militares intenten ajustar las mesas que tanto ruido están haciendo; será una solución temporal; una prueba que, si funciona, se aplicará en toda la plataforma militar.

Un golpe de realidad

Al finalizar la intervención política, tomó la palabra el representante de los vecinos de Almáciga, Alejandro Sosa, aprovechando la presencia de los vecinos y recordando que el alcalde no había asistido a la reunión anterior, recordando al resto de los representantes vecinales como Testigos que siempre dijeron fue que el antiguo Puente de San Andrés, una vez rehabilitado, permitiría un máximo de diez o doce toneladas.

Arteaga luego medió y le informó que luego de esa reunión su departamento estaba trabajando para resolver el conflicto planteado por los vecinos de Paiba que habían anunciado que debían pasar tanques de agua para asegurar sus suministros. El alcalde volvió a hablar: “Este puente está protegido y no se puede demoler, haremos todo lo posible para que al menos los vehículos de emergencia puedan pasar de nuevo, no se escatimarán gastos”.

El comunicado no pareció convencer a Alejandro Sosa y Alejandra de Casa Frica, quienes mostraron su frustración ante la incertidumbre de no saber cuándo reabrirá el viejo puente de San Andrés y si cuenta con plenas garantías de paso de buses que transportan turistas a Roque. traer de las Bodegas … Bermúdez insistió en que se garantice el paso de los vehículos de emergencia y se haga la obra lo antes posible, mientras que Dámaso Arteaga insistió en que se termine en octubre.

La empresaria de Casa Frica intentó hacer una de cal y la otra de arena; Sin comentar sobre el enfrentamiento, dijo que luego de la pandemia y el cierre de la pista, es importante que no pierdan la campaña de septiembre … Pero el ritmo de trabajo es diferente y esta semana se sabrá cuándo lo hará. podría estar operativo. “No oculto que me voy con incertidumbre porque veo en peligro la campaña de septiembre”.

El representante de Voice of Valle fue el único que se percató de la manifestación. “Podemos entender estas explicaciones, pero los vecinos están muy indignados”, dijo Alejandro Sosa de Almáciga: “La pereza está siendo cuestionada durante tantos años y estamos pidiendo un puente alternativo”. Bermúdez insistió en que se trabaje en el puente viejo para asegurar el tránsito que había antes de que cerrara, pero le dijo que “allí hay un juicio abierto y la única solución es resolverlo y luego construir el puente”. Le pareció inadecuado al hablante de la voz del Valle de Taganana, y también al de Almáciga. Bermúdez dijo: “Estoy abierto a cualquier fórmula para construir otro puente, pero con una condición: que cumpla con la ley”, y el ingeniero de infraestructura confirmó que intervino a un ritmo inusual y que los abogados del ayuntamiento eran la alternativa. No abogo por puente debido a la situación jurídica de la región, en el valle de las Huertas.

El presidente de la asociación de vecinos El Pescador, Gabriel Martín, se mostró sorprendido, quien llamó al optimismo, dijo y recordó la labor del ayuntamiento en la construcción de la presa para proteger la ciudad. Alejandra de Casa Frica agitó: “¿Anaga comparará la construcción de la presa sin contacto con el mundo exterior?”

La reflexión dejó entrever la división vecinal antes de la manifestación, mientras los políticos afirmaron que han acelerado el ritmo habitual en la administración para restablecer la normalidad en el puente. Otra reunión en tres semanas para analizar los avances.


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