S19A0010


Vista de la AP-9 mientras se conduce por la región de Santiago xoan y normalmente lo hago

El BNG espera su adopción en otoño y el PP propone cambios para evitar una carga económica a la administración autonómica

17/06/2021 . Actualizado a las 7:57 a.m.

El Negociado del Congreso hizo la tramitación de la ley que Transferir la propiedad a la Xunta y los poderes de Carretera Atlántica, la AP-9, y ha finalizado la sucesiva prórroga semanal del plazo de cambios. El diputado del BNG, Nstor Rego, espera que la norma se pueda aprobar en otoño si no hay nuevos retrasos.

La ley, que llegó al Congreso con el apoyo unánime del Parlamento gallego, fue aprobada por el Pleno el pasado mes de febrero y desde entonces se ha prorrogado quince semanas. El diputado gallego dijo a los medios de comunicación del Tribunal del Congreso que el BNG había convocado hace unos días a los diputados de las fuerzas políticas para discutir conjuntamente posibles medidas para agilizar el proceso.

También instó a la junta a no extender el plazo para cambios porque, en su opinión, la ley se ha retrasado indebidamente. Finalmente, el órgano rector de la Cámara de Representantes acordó dar por finalizado el plazo para la presentación de cambios legislativos a las seis de la tarde de ayer, que debían reanudarse en trámite.

Tras conocerse la aprobación de la propuesta legislativa, PP presentó una serie de enmiendas que quieren evitar que el traspaso suponga un lastre económico para la Xunta. Así se explica, según un comunicado del eurodiputado Popular Celso Delgado, quien señaló que el objetivo de las propuestas de su grupo es que el traspaso de la infraestructura vaya de la mano de los recursos necesarios para su funcionamiento. Tenemos que evitar que el traspaso se convierta en una carga económica para la administración autonómica y que tenga que asumir cuestiones como el coste de las bonificaciones o la financiación de la obra necesaria, que en su mayoría lleva años programada y atada, según el Parlamento. . En su opinión, asumir que la Xunta pague estos problemas equivaldría a condenar a los gallegos a pagar dos veces la autopista, en forma de peajes y con fondos públicos, y creemos que las enmiendas que se presentan son justas, equitativas y también y aceptables. , ya que se solicitó la obra vial requerida y las primas pagadas por la Administración General del Estado, señaló Delgado.

Un reclamo de años

La Entrega de la AP-9 Llama desde hace años desde Galicia. El parlamento gallego aprobó por unanimidad un primer texto en marzo de 2016, pero tuvo que presentar dos textos más ante el veto del entonces gobierno de Mariano Rajoy.

Un veto que fue levantado por el Poder Ejecutivo del PSOE tras la toma de posesión de Pedro Sánchez en 2018, que permitió su debate ante el Pleno en diciembre de ese año, pero infructuoso por la prevista disolución del Parlamento General antes de las elecciones de abril. de ese año podría ser este año 2019.

Además de pedir que se acelere la ley de transferencia, el diputado nacionalista también pidió al Ministerio de Transporte, Movilidad y Desarrollo Urbano que cumpla su promesa de implementar los descuentos de peaje previstos de inmediato y criticó al gobierno por ello de manera injustificada.





Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *