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Tras la apertura de la polémica por el proyecto de una nueva ordenanza de movilidad para el departamento de bicicletas en los últimos días, el alcalde desmintió ayer las acusaciones de asociaciones como Composcleta de restringir el uso de este tipo de vehículos en la ciudad. Ciudad, pueblo. Esta propuesta, que aún se está debatiendo, incluye la prohibición de circular por el centro histórico en cualquier tipo de vehículo, fuera de los horarios de carga y descarga y con la correspondiente autorización.

Sobre este aspecto, el concejal de Mobilidade, Gonzalo Muíños, ya había recordado que esta prohibición está recogida en la normativa vigente y que este tipo de opiniones definitivamente se tendrán en cuenta a la hora de redactar el reglamento, a excepción de algunas Calles donde No se permite el ancho de ciclistas, esto está permitido en otras calles.

Hoy el alcalde, Sánchez Bugallo, también ha querido zanjar la polémica y descartar cualquier tipo de “biciphobia” por parte del gobierno local. Con eso en mente, recordó que fue precisamente un gobierno que encabezó el que introdujo el sistema público de préstamo de bicicletas “Cunhas Tarxetas, que eran prácticamente gratuitas” y que estuvo en funcionamiento hasta 2011 cuando fue abolido por otro gobierno local. y actualmente declara que las bicicletas son “inútiles o faltantes”, al igual que los sistemas que se utilizaron para sujetarlas.

Por eso, apuntó, ahora están pensando en volver a ponerlo en servicio en la ciudad para quienes quieran usarlo para ir de un punto a otro.


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