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El Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio de Cambio Ecológico y Reto Demográfico (Miteco), aprobó el real decreto que regula las bases de la tercera edición del programa de incentivos a la movilidad eficiente y sostenible (Moves III). como parte del plan de recuperación, transformación y resiliencia, que financia la compra de vehículos híbridos eléctricos o enchufables y la instalación de infraestructuras de recarga con ayuda directa. En concreto, Aragón recibirá más de once millones de euros del programa Moves III de ayudas directas a la movilidad sostenible.
El programa financia la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables como automóviles, camionetas de reparto y motocicletas, así como la compra e instalación de infraestructuras de carga de acceso público y uso privado. Además, el plan subvenciona la compra de vehículos eléctricos con hasta 9.000 euros y la compra de vehículos eléctricos con hasta 7.000 euros.
El plan, presentado el pasado viernes por la vicepresidenta y consejera de Cambio Ambiental y Reto Demográfico, Teresa Ribera, y elaborado con la participación de las comunidades autónomas y del sector, está dotado con fondos de próxima generación y constituye la primera línea de actuación del plan de Restauración, transformación y resiliencia en materia de movilidad sostenible.
El plan Moves III, que podrá ser reforzado en futuros ejercicios, está coordinado por el Instituto de Diversificación y Conservación de la Energía (IDAE) y administrado por las comunidades autónomas y ciudades que deben realizar las convocatorias pertinentes en su territorio.
Los criterios para la distribución del presupuesto original (400 millones de euros) fueron consensuados con la Conferencia Sectorial de Energía, órgano de coordinación entre el Miteco y las administraciones autonómicas en esta materia, y se basan en el padrón de población que publica la Oficina Nacional de Estadística del Instituto ( INE) a 1 de enero de 2020.
Ayuda con la compra de vehículos
El plan Moves II aumenta la ayuda directa a particulares y autónomos y financia la compra de furgonetas de reparto con hasta 9.000 euros, la compra de turismos con hasta 7.000 euros y la compra de motos con hasta 1.300 euros si el usuario desguaza un Vehículo a lo largo de 7 años con el objetivo de acelerar la renovación de la flota y la sustitución de vehículos antiguos y nocivos para el medio ambiente. Si no se desguaza un vehículo antiguo, la franquicia para turismos puede ser de hasta 4.500 euros.
Por otro lado, las ayudas a empresas darán un importe mayor a las pymes y fomentarán el desguace, repartiendo incluso importes de hasta 4.000 euros por la compra de un coche eléctrico y hasta 5.000 euros por la compra de una furgoneta de reparto.
El desguace de vehículos antiguos no solo es importante para reducir emisiones y mejorar la seguridad vial, sino también porque permite el fortalecimiento de cadenas de valor en sectores como el aluminio, acero, cobre, ciertos metales preciosos, plásticos, cauchos o cauchos y contribuye a la economía circular.
En este sentido, el Consejo de Ministros ha aprobado hoy el Real Decreto que promueve una eliminación más eficiente y segura de los residuos de vehículos al final de su vida útil, modificando así la normativa general de vehículos. Esto está en línea con la estrategia española de economía circular “España Circular 2030” e incorpora las disposiciones comunitarias pertinentes a nuestro ordenamiento jurídico, y se basa en los objetivos del Pacto Verde Europeo en cuanto a medidas para promover la economía circular.
Infraestructuras de carga
Moves III establece la obligación de que las infraestructuras de recarga de acceso público apoyadas por el programa garanticen su funcionamiento durante al menos cinco años y permitan la recarga puntual de los usuarios de vehículos eléctricos sin necesidad de contrato con el operador del punto de recarga.
La nueva línea también mejora el soporte para la instalación de infraestructuras de recarga para particulares, asociaciones de propietarios y pequeñas y medianas empresas, así como para puntos de recarga rápida y ultrarrápida.
Para los autónomos, particulares, comunidades de propietarios y entidades locales que no ejerzan actividad empresarial, la ayuda cubre el 70% de los costes de instalación de infraestructura para la carga de vehículos eléctricos o preinstalación de carga en comunidades de propietarios, siempre que los límites establecidos a 800.000 euros por acto no se sobrepasan, a excepción de los autónomos, para los que se aplica el límite superior de 200.000 euros de la normativa de minimis para las ayudas de este régimen en tres períodos impositivos por solicitante y para las personas físicas que perciban una asignación de hasta 5.000 euros por archivo.
La cantidad máxima de ayuda que puede recibir un mismo beneficiario durante toda la duración de la convocatoria es de 800.000 euros anuales por año.
Por su parte, las empresas podrán cubrir el 35% de los costes de las infraestructuras de carga de acceso público con una potencia de al menos 50 kilovatios (kW) y el 30% de los costes de las infraestructuras de uso privado o público con una potencia inferior a 50 kW establecen los mismos límites. Ambos importes se verían incrementados en un 5% y un 10% respectivamente para medidas en municipios de menos de 5.000 habitantes.
Para la instalación de infraestructuras de acceso público con una capacidad de al menos 50 kW, estas cantidades pueden sumar hasta un 10% adicional para las medidas de las medianas empresas y un 20% adicional para las medidas de las pequeñas empresas. Una pequeña empresa podría recibir un apoyo del 55% para instalar la infraestructura de carga.
Refuerzo de la ayuda con un 10% adicional
La nueva edición de Moves incluye un subsidio adicional del 10% para la compra de turismos eléctricos para el uso de taxis o servicios VTC, lo que favorece la sustitución de vehículos con alto kilometraje.
En línea con la Agenda de Retos Demográficos, Moves III también está intensificando en un 10% las acciones en comunidades de menos de 5.000 habitantes para instalar infraestructura de recarga en esas áreas y comprar vehículos fabricados por estos residentes y recibir un 10% un% adicional del monto recibido. por personas con movilidad reducida que necesitan adaptar su vehículo. Estos subsidios adicionales del 10% no se pueden combinar.
Hasta 9.900 euros
De esta forma, los taxistas y conductores que ofrecen servicios de VTC, las personas empadronadas en una comunidad de menos de 5.000 habitantes, así como las personas con discapacidad y movilidad reducida, pueden comprar un vehículo eléctrico de pila de combustible y desguazarlo con una antigüedad superior a 7. Años Consigue hasta 7.700 euros si se trata de un coche, que son 9.900 euros para los usuarios que cumplan el segundo o tercer requisito y compren una furgoneta.
La instalación de infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos por parte de autónomos, particulares, asociaciones de propietarios y establecimientos locales no comerciales y las medidas para preinstalar la recarga en comunidades de propietarios pueden cubrir el 70% de sus costes y obtener un impulso adicional del 10% si las medidas se encuentran en Municipios con menos de 5.000 habitantes y se logra un subsidio del 80% de los costos.
Para las grandes empresas, la ayuda es del 40% si la infraestructura de recarga es de acceso público y tiene una potencia de 50 kW o más si las medidas están ubicadas en municipios de menos de 5.000 habitantes, mientras que en caso contrario se reducen al 35% en las zonas. Estos montos se pueden incrementar en un 10% para las medianas empresas para lograr un subsidio del 50% del costo y hasta un 20% para las pequeñas empresas para lograr una cobertura del 60%.
En el caso de infraestructuras de uso público o privado con una potencia inferior a 50 kW, la ayuda es del 30% y puede incrementarse en un 10% si las inversiones son en municipios de menos de 5.000 habitantes y tienen una cobertura del 40%. .
Detalles de la llamada
En esta edición se mantiene vigente la aplicación de un descuento de al menos 1.000 euros por parte del fabricante, importador o punto de venta para la compra de coches o furgonetas, complementando la ayuda que corresponde a cada usuario en función del resto de casos.
Particulares y autónomos podrán beneficiarse de la ayuda de la nueva convocatoria para la compra de vehículos eléctricos y estaciones de carga, que se facturará a partir del 10 de abril, mientras que las empresas deberán esperar el anuncio de esta ayuda por parte de las comunidades autónomas, que Será efectiva a partir de la entrada en vigor de este real decreto, dispondrá de un plazo máximo de tres meses para hacerlo.
Mientras tanto, Moves II permanecerá vigente para cada comunidad hasta que finalicen las llamadas, por lo que las organizaciones pueden continuar usando este plan y evitar un período sin asistencia.
Para ayudar a la ciudadanía a resolver sus dudas sobre el nuevo Moves III, y en concreto qué asistencia buscar durante la vigencia de ambas líneas, o la documentación necesaria para ser beneficiario del nuevo programa, se publica en la web de Miteco un documento elaborado junto con el sector respondiendo a las preguntas y respuestas más frecuentes.
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